يخضع تصميم عمود ناقل الحركة لمواصفاتين أساسيتين: القدرة التي ينقلها وسرعة دورانه. ترشد هذه القيم اختيار مادة العمود وأبعاد المقطع العرضي، مما يضمن بقاء الحد الأقصى لضغط القص للمادة ضمن الحد المرن أثناء نقل الطاقة المطلوبة بالسرعة المحددة. ترتبط قوة النظام بشكل جوهري بعزم الدوران المطبق. يمكن حساب عزم الدوران المطبق على العمود من خلال إعادة تشكيل المصطلحات.
يأخذ هذا الحساب ف بعين الاعتبار كلاً من متطلبات الطاقة وسرعة دوران العمود. بمجرد حساب عزم الدوران والحد الأقصى من الضغط المسموح به، يتم دمجهما في صيغة الالتواء المرنة. تنتج هذه العملية الحد الأدنى من القيمة المسموح بها لنصف قطر العمود. في حالة العمود الدائري الصلب، فإن نسبة عزم القصور الذاتي القطبي إلى نصف قطر العمود تختلف باختلاف مكعب نصف قطر العمود. يتم حساب القيمة الدنيا المطلوبة لنصف قطر العمود عن طريق استبدال هذه القيمة.
بالنسبة لعمود الأسطوانة المجوف، فإن الحسابات توضح الحد الأدنى من القيمة المسموح بها لنصف القطر الخارجي للعمود. ونتيجة لذلك، فإن عملية تصميم عمود النقل عبارة عن توازن دقيق بين القوة والسرعة وحدود الضغط والأبعاد المادية.
From Chapter 19:
Now Playing
Torsion
281 Views
Torsion
347 Views
Torsion
262 Views
Torsion
229 Views
Torsion
271 Views
Torsion
257 Views
Torsion
162 Views
Torsion
178 Views
Torsion
92 Views
Torsion
155 Views
Torsion
121 Views
Torsion
165 Views
Copyright © 2025 MyJoVE Corporation. All rights reserved