Abstract
Engineering
בעזרת מודל של התנהגות השריפה המציאותית של דלקים פאזיים מרוכזים נשאר מחוץ להישג ידם, בין שאר בשל קושי לפתור את יחסי הגומלין המורכבים המתרחשים בממשק שבין להבות פאזיים גז ודלקים פאזיים מרוכז. המחקר הנוכחי מספק טכניקה כדי לחקור את הקשר הדינאמי בין משטח דלק מרוכז דליקות ולהבות פאזיים גז בשכבות גבול למינרית. ניסויים שנערכו בעבר בשני סביבות ההסעה מאולצות חופשיות הזאת היא דלקים מוצקים ונוזליים. מתודולוגיה ייחודית, המבוססת על אנלוגית ריינולדס, שמשה כדי להעריך שיעורי שריפת מונית מקומיים ונתיבים חומים הלהבה עבור להבות דיפוזיה שכבת הגבול למינרית אלה ניצול הדרגתי טמפרטורה מקומית על קרקע הדלק. שיעורי שריפת המונית מקומיים ומשוב חום הסעה ו קרינה מההלהבות נמדדו בשני האזורים פירוליזה ואת הפלומה באמצעות הדרגתיים טמפרטורה ממופים ליד הקיר על ידי Traver שני ציריםמערכת se. ניסויים אלה הם זמן רב והוא יכול להיות מאתגר לעצב כמו פני שטח הדלק המרוכזים שורפים בהתמדה לתקופה מוגבלת בלבד של זמן לאחר הצתה. פרופילי הטמפרטורה הקרוב לפני שטח הדלק צריכים להיות ממופים במהלך שריפה קבועה של משטח דלק מרוכז ברזולוציה מרחבית גבוהה מאוד כדי ללכוד הערכות סבירות של הדרגתיים טמפרטורה מקומיים. תיקונים זהירים להפסדי חום קרינה מן הצמדים חיוניים גם עבור מדידות מדויקות. מסיבות אלו, הגדרת הניסוי כולו צריך להיות אוטומטי עם מנגנון חוצה מבוקרת מחשב, ביטול ביותר טעויות בשל המיקום של א-תרמי מיקרו. מתווה של צעדים כדי ללכוד reproducibly הדרגתי טמפרטורה ליד הקיר ולהשתמש בם כדי להעריך את שיעורי שריפה מקומיות ונתיבים חומים מסופק.
Explore More Videos
ABOUT JoVE
Copyright © 2024 MyJoVE Corporation. All rights reserved