Originele experimentele aanpak voor het beoordelen van Transport Fuel Stability

De studie van de brandstof oxidatie stabiliteit een belangrijke kwestie voor de ontwikkeling van toekomstige brandstoffen. Diesel en kerosine brandstofsystemen hebben verschillende technologische veranderingen ondergaan om ecologische en economische eisen te voldoen. Deze ontwikkelingen hebben geleid tot steeds strengere bedrijfsomstandigheden waarvan de geschiktheid voor conventionele en alternatieve brandstoffen moet worden aangepakt. Bijvoorbeeld, vetzuurmethylesters (FAME) geïntroduceerd als biodiesel zijn meer vatbaar voor oxidatie en kan leiden tot de vorming van afzettingen. Hoewel verschillende methoden bestaan ​​om brandstof stabiliteit (inductieperiode, peroxiden, zuren en onoplosbare stoffen) te evalueren, geen techniek maakt het mogelijk om de real-time oxidatiemechanismen volgen en de vorming van oxidatie tussenproducten die kunnen leiden tot afzettingen te meten. In dit artikel, hebben wij een geavanceerde procedure oxidatie (AOP) op basis van twee bestaande reactoren. Deze procedure maakt de simulatie van verschillende oxidatieomstandigheden en de monitoring van de oxidatie voortgang door middel van macroscopische parameters, zoals het totale zuurgetal (TAN) en geavanceerde analytische methoden zoals gaschromatografie gekoppeld aan massaspectrometrie (GC-MS) en Fourier Transform Infrared - gedempte totale-reflectie (FTIR-ATR). Wij hebben met succes toegepast AOP om een ​​diepgaand begrip van de oxidatie kinetiek van een model molecule (methyl oleaat) en commerciële diesel en biodiesel brandstoffen te winnen. Deze ontwikkelingen vormen een belangrijke strategie voor brandstof kwaliteitsbewaking tijdens de logistiek en on-board gebruik.