Verhalten der Tragflächen: Druckverteilung über einem Clark Y-14-Flügel

Quelle: David Guo, College of Engineering, Technology, and Aeronautics (CETA), Southern New Hampshire University (SNHU), Manchester, New Hampshire

Eine Tragfläche ist ein zweidimensionaler Flügelabschnitt, der kritische Flügelleistungsmerkmale darstellt. Die Druckverteilung und der Hubkoeffizient sind wichtige Parameter, die das Verhalten von Tragflächen charakterisieren. Die Druckverteilung steht in direktem Zusammenhang mit dem aufzug, der durch Tragflächen erzeugt wird. Ein Clark Y-14 Tragblatt, das in dieser Demonstration verwendet wird, hat eine Dicke von 14% und ist auf der unteren Oberfläche von 30% der Akkordlänge nach hinten flach.

Hier zeigen wir, wie die Druckverteilung um ein Tragflächenboot mit einem Windkanal gemessen wird. Ein Clark Y-14 Tragflächenmodell mit 19 Druckanschlüssen wird verwendet, um Druckdaten zu sammeln, die zur Schätzung des Hubkoeffizienten verwendet werden.

Entfernen Sie die obere Abdeckung des Testabschnitts, um das Clark Y-14-Modell zu installieren (Akkordlänge, c = 3,5 in). Der Testabschnitt sollte 1 ft x 1 ft betragen und der Windkanal sollte in der Lage sein, eine maximale Fluggeschwindigkeit von 140 mph zu halten.
Montieren Sie das Aluminium-Modell Clark Y-14 auf dem Plattenspieler im Testbereich, sodass der Port #1 stromaufwärts ausgerichtet ist. Ersetzen Sie die obere Abdeckung. Beachten Sie, dass das Modell sowohl den Boden als auch die Decke des Windkanal-Testabschnit..

Die Ergebnisse der Übungseinheit sind in Tabelle 1 und Tabelle 2dargestellt. Die Daten werden in Abbildung 3dargestellt, die den Druckkoeffizienten C_p, im Vergleich zur Druckport-Koordinate, x/c, für Angriffswinkel bei 0, 4 und 8° anzeigt. Um optisch intuitiver zu sein, werden die negativen C_p-Werte über der horizontalen Achse dargestellt. Dies soll zeigen, dass die obere Fläche (die obere ...

Druckverteilungen auf Tragflächen stehen in direktem Zusammenhang mit der Aufzugserzeugung und wichtigen Informationen zur Charakterisierung der Leistung von Tragflächen. Airfoil-Designer manipulieren Druckverteilungen, um die gewünschten Eigenschaften von Tragflächen zu erhalten. Daher sind Druckverteilungsinformationen die Grundlage der Aerodynamikanalyse während der Flugzeugentwicklung.

In diesem Experiment wurde die Druckverteilung von Clark Y-14 in einem Windkanal untersucht und die ...

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