Variations du nombre de Mach et de la pression le long d'une tuyère convergente et d'une tuyère de Laval

Source: Shreyas Narsipur, Génie mécanique et aérospatial, North Carolina State University, Raleigh, Caroline du Nord

Une buse est un dispositif qui est couramment utilisé pour accélérer ou décélérer le débit en raison de sa section transversale variable. Les buses sont largement utilisées dans les systèmes de propulsion aérospatiale. Dans les fusées, le propulseur qui est éjecté de la chambre est accéléré par une buse pour créer une force de réaction qui propulse le système. Dans les moteurs à réaction, une buse est utilisée pour transformer l'énergie d'une source à haute pression en énergie cinétique de l'échappement pour produire la poussée. Le modèle isentropique le long de la buse est suffisant pour une analyse de premier ordre car le flux dans une buse est très rapide (et donc adiabatique à une première approximation) avec très peu de pertes de friction (parce que le flux est presque unidimensionnel avec une pression favorable d'onde de choc et les buses sont relativement courtes).

Dans cette expérience, deux types de buses sont montés sur une plate-forme d'essai de buse, et un flux de pression est créé à l'aide d'une source d'air comprimé. Les buses sont exécutés pour différents paramètres de back-pressure pour analyser le flux interne dans les buses dans des conditions de débit variables, identifier les différents régimes de débit, et comparer les données aux prédictions théoriques.