Name: generating lap joints via friction stir spot welding on dp780 steel
Uploaded: 2019-08-13T12:30:00
Description: Watch this Scientific Journal Video about Generating Lap Joints Via Friction Stir Spot Welding on DP780 Steel at JoVE.com

We danken Dr. K. C. Yang in de China-Steel Company voor materiële ondersteuning en willen onze dankbaarheid uitspreken aan Mr. L.D. Wang, C. K. Wang en B. Y. Hong bij de MIRDC voor hulp bij de experimentele FSSW. Dit onderzoek werd gesteund door het Metal Industries Research & Development Centre, Kaohsiung, Taiwan, ROC.

1. materiaal voorbereiding
Opmerking: machine de 1,6 mm dikke DP780 vellen in 40 mm x 125 mm coupons. De FSSW gewrichten zijn ontworpen als lap shear specimens voor de mechanische tests. Toetreden 2 125 mm door 40 mm vellen met een 35 mm door 40 mm overlap na RSW standaard NF ISO 18278-2; 2005. een geometrie ontwerp polykristallijne diamant tool met een afgeknotte kegel schouder. Het geometrie ontwerp wordt weergegeven in Figuur 1a. De diameter van de PIN is 5 mm; d...

<ol>
	<li>. Mazda Develops World&#8217;s First Aluminum Joining Technology Using Friction Heat Available from: <a target="_blank" href="https://www2.mazda.com/en/publicity/release/archive/2003/200302/0227e.html">https://www2.mazda.com/en/publicity/release/archive/2003/200302/0227e.html</a> (2003)</li><li>Piccini, J. M., Svoboda, H. G. <a target="_blank" href="http://www.ncbi.nlm.nih.gov/entrez/query.fcgi?db=PubMed&cmd=Search&doptcmdl=Citation&defaultField=Title+Word&term=Effect+of+pin+length+on+Friction+Stir+Spot+Welding+(FSSW)+of+dissimilar+Aluminum-steel+joints.">Effect of pin length on Friction Stir Spot Welding (FSSW) of dissimilar Aluminum-steel joints.</a> Procedia Materials Science. 9, 504-513 (2015).</li><li>Iwashita, T. <a target="_blank" href="http://www.ncbi.nlm.nih.gov/entrez/query.fcgi?db=PubMed&cmd=Search&doptcmdl=Citation&defaultField=Title+Word&term=.">.</a> Method and Apparatus for joining. , (2003).</li><li>Allen, C. D., Arbegast, W. J. <a target="_blank" href="http://www.ncbi.nlm.nih.gov/entrez/query.fcgi?db=PubMed&cmd=Search&doptcmdl=Citation&defaultField=Title+Word&term=Evaluation+of+Friction+Spot+Welds+in+Aluminium+Alloys.">Evaluation of Friction Spot Welds in Aluminium Alloys.</a> SAE Technical. , (2005).</li><li>Feng, Z., et al. <a target="_blank" href="http://www.ncbi.nlm.nih.gov/entrez/query.fcgi?db=PubMed&cmd=Search&doptcmdl=Citation&defaultField=Title+Word&term=.">.</a> Friction Stir Spot Welding of Advanced HighStrength Steels - a Feasibility Study. , (2005).</li><li>Miles, M. P., Nelson, T. W., Steel, R., Olsen, E., Gallagher, M. <a target="_blank" href="http://www.ncbi.nlm.nih.gov/entrez/query.fcgi?db=PubMed&cmd=Search&doptcmdl=Citation&defaultField=Title+Word&term=Effect+of+friction+stir+welding+conditions+on+properties+and+microstructures+of+high+strength+automotive+steel.">Effect of friction stir welding conditions on properties and microstructures of high strength automotive steel.</a> Science and Technology of Welding and Joining. 14 (3), 228-232 (2009).</li><li>Feng, Z., et al. <a target="_blank" href="http://www.ncbi.nlm.nih.gov/entrez/query.fcgi?db=PubMed&cmd=Search&doptcmdl=Citation&defaultField=Title+Word&term=Friction+stir+spot+welding+of+advanced+high-Strength+steels-a+feasibility+study.">Friction stir spot welding of advanced high-Strength steels-a feasibility study.</a> SAE Technical Paper Series 2005-01-1248. , (2005).</li><li>Santella, M., Hovanski, Y., Frederick, A., Grant, G., Dahl, M. <a target="_blank" href="http://www.ncbi.nlm.nih.gov/entrez/query.fcgi?db=PubMed&cmd=Search&doptcmdl=Citation&defaultField=Title+Word&term=Friction+stir+spot+welding+of+DP780+carbon+steel.">Friction stir spot welding of DP780 carbon steel.</a> Science and Technology of Welding and Joining. 15 (4), 271-278 (2010).</li><li>Saunders, N., et al. <a target="_blank" href="http://www.ncbi.nlm.nih.gov/entrez/query.fcgi?db=PubMed&cmd=Search&doptcmdl=Citation&defaultField=Title+Word&term=Joint+strength+in+high+speed+friction+stir+spot+welded+DP+980+steel.">Joint strength in high speed friction stir spot welded DP 980 steel.</a> International Journal of Precision Engineering and Manufacturing. 15 (5), 841-848 (2014).</li><li>Khan, M. I., et al. <a target="_blank" href="http://www.ncbi.nlm.nih.gov/entrez/query.fcgi?db=PubMed&cmd=Search&doptcmdl=Citation&defaultField=Title+Word&term=Resistance+and+friction+stir+spot+welding+of+DP600:+a+comparative+study.">Resistance and friction stir spot welding of DP600: a comparative study.</a> Science and Technology of Welding and Joining. 12 (2), 175-182 (2007).</li><li>Sarkar, R., Sengupta, S., Pal, T. K., Shome, M. <a target="_blank" href="http://www.ncbi.nlm.nih.gov/entrez/query.fcgi?db=PubMed&cmd=Search&doptcmdl=Citation&defaultField=Title+Word&term=Microstructure+and+Mechanical+Properties+of+Friction+Stir+Spot-Welded+IF/DP+Dissimilar+Steel+Joints.">Microstructure and Mechanical Properties of Friction Stir Spot-Welded IF/DP Dissimilar Steel Joints.</a> Metallurgical and Materials Transactions A. 46 (11), 5182-5200 (2015).</li><li>Yang, X. W., Fu, T., Li, W. Y. <a target="_blank" href="http://www.ncbi.nlm.nih.gov/entrez/query.fcgi?db=PubMed&cmd=Search&doptcmdl=Citation&defaultField=Title+Word&term=Friction+Stir+Spot+Welding:+A+Review+on+Joint+Macro-+and+Microstructure,+Property,+and+Process+Modelling.">Friction Stir Spot Welding: A Review on Joint Macro- and Microstructure, Property, and Process Modelling.</a> Advances in Materials Science and Engineering. 2014, 11 (2014).</li><li>Esther, T. A., Stephen, A. A., DebRoy, T., et al. <a target="_blank" href="http://www.ncbi.nlm.nih.gov/entrez/query.fcgi?db=PubMed&cmd=Search&doptcmdl=Citation&defaultField=Title+Word&term=Trends+in+Welding+Research+2012:+Proceedings+of+the+9th+International+Conference.">Trends in Welding Research 2012: Proceedings of the 9th International Conference.</a> Materials Characterisation of Friction Stir Processed 6082 Aluminum Alloy. , 548-551 (2012).</li><li>Ghosh, P. K., et al. <a target="_blank" href="http://www.ncbi.nlm.nih.gov/entrez/query.fcgi?db=PubMed&cmd=Search&doptcmdl=Citation&defaultField=Title+Word&term=Influence+of+Weld+Thermal+Cycle+on+Properties+of+Flash+Butt+Welded+Mn-Cr-Mo+Dual+Phase+Steel.">Influence of Weld Thermal Cycle on Properties of Flash Butt Welded Mn-Cr-Mo Dual Phase Steel.</a> ISIJ International. 33 (7), 807-815 (1993).</li><li>Schultz, R. A. <a target="_blank" href="http://www.ncbi.nlm.nih.gov/entrez/query.fcgi?db=PubMed&cmd=Search&doptcmdl=Citation&defaultField=Title+Word&term=.">.</a> Metallic materials trends for north American light vehicles. , (2007).</li><li>Horvath, C. <a target="_blank" href="http://www.ncbi.nlm.nih.gov/entrez/query.fcgi?db=PubMed&cmd=Search&doptcmdl=Citation&defaultField=Title+Word&term=.">.</a> Material challenges facing the automotive and steel industries from globalization. , (2007).</li><li>Pouranvari, M., Marashi, S. P. H. <a target="_blank" href="http://www.ncbi.nlm.nih.gov/entrez/query.fcgi?db=PubMed&cmd=Search&doptcmdl=Citation&defaultField=Title+Word&term=Critical+review+of+automotive+steels+spot+welding:+process,+structure+and+properties.">Critical review of automotive steels spot welding: process, structure and properties.</a> Science and Technology of Welding and Joining. 18 (5), 361-403 (2013).</li><li>Khan, M. S., et al. <a target="_blank" href="http://www.ncbi.nlm.nih.gov/entrez/query.fcgi?db=PubMed&cmd=Search&doptcmdl=Citation&defaultField=Title+Word&term=Welding+behaviour,+microstructure+and+mechanical+properties+of+dissimilar+resistance+spot+welds+between+galvannealed+HSLA350+and+DP600+steels.">Welding behaviour, microstructure and mechanical properties of dissimilar resistance spot welds between galvannealed HSLA350 and DP600 steels.</a> Science and Technology of Welding and Joining. 14 (7), 616-625 (2009).</li><li>Ma, C., et al. <a target="_blank" href="http://www.ncbi.nlm.nih.gov/entrez/query.fcgi?db=PubMed&cmd=Search&doptcmdl=Citation&defaultField=Title+Word&term=Microstructure+and+fracture+characteristics+of+spot-welded+DP600+steel.">Microstructure and fracture characteristics of spot-welded DP600 steel.</a> Materials Science and Engineering: A. 485 (1), 334-346 (2008).</li><li>Hilditch, T. B., Speer, J. G., Matlock, D. K. <a target="_blank" href="http://www.ncbi.nlm.nih.gov/entrez/query.fcgi?db=PubMed&cmd=Search&doptcmdl=Citation&defaultField=Title+Word&term=Effect+of+susceptibility+to+interfacial+fracture+on+fatigue+properties+of+spot-welded+high+strength+sheet+steel.">Effect of susceptibility to interfacial fracture on fatigue properties of spot-welded high strength sheet steel.</a> Materials &#38; Design. 28 (10), 2566-2576 (2007).</li><li>Yan, B., Zhu, H., Lalam, S. H., Baczkowski, S., Coon, T. <a target="_blank" href="http://www.ncbi.nlm.nih.gov/entrez/query.fcgi?db=PubMed&cmd=Search&doptcmdl=Citation&defaultField=Title+Word&term=Spot+Weld+Fatigue+of+Dual+Phase+Steels.">Spot Weld Fatigue of Dual Phase Steels.</a> SAE Technical Paper Series 2004-01-0511. , (2004).</li><li>Wilson, R. B., Fine, T. E. <a target="_blank" href="http://www.ncbi.nlm.nih.gov/entrez/query.fcgi?db=PubMed&cmd=Search&doptcmdl=Citation&defaultField=Title+Word&term=Fatigue+behavior+of+spot+welded+high+strength+joints.">Fatigue behavior of spot welded high strength joints.</a> SAE Technical Paper Series 1981-02-01. , (1981).</li><li>Sun, X., Stephens, E. V., Khaleel, M. A. <a target="_blank" href="http://www.ncbi.nlm.nih.gov/entrez/query.fcgi?db=PubMed&cmd=Search&doptcmdl=Citation&defaultField=Title+Word&term=Effects+of+fusion+zone+size+and+failure+mode+on+peak+load+and+energy+absorption+of+advanced+high+strength+steel+spot+welds+under+lap+shear+loading+conditions.">Effects of fusion zone size and failure mode on peak load and energy absorption of advanced high strength steel spot welds under lap shear loading conditions.</a> Engineering Failure Analysis. 15 (4), 356-367 (2008).</li><li>Pouranvari, M., Mousavizadeh, S. M., Marashi, S. P. H., Goodarzi, M., Ghorbani, M. <a target="_blank" href="http://www.ncbi.nlm.nih.gov/entrez/query.fcgi?db=PubMed&cmd=Search&doptcmdl=Citation&defaultField=Title+Word&term=Influence+of+fusion+zone+size+and+failure+mode+on+mechanical+performance+of+dissimilar+resistance+spot+welds+of+AISI+1008+low+carbon+steel+and+DP600+advanced+high+strength+steel.">Influence of fusion zone size and failure mode on mechanical performance of dissimilar resistance spot welds of AISI 1008 low carbon steel and DP600 advanced high strength steel.</a> Materials &#38; Design. 32 (3), 1390-1398 (2011).</li><li>Hsu, T. -. I., Wu, L. -. T., Tsai, M. -. H. <a target="_blank" href="http://www.ncbi.nlm.nih.gov/entrez/query.fcgi?db=PubMed&cmd=Search&doptcmdl=Citation&defaultField=Title+Word&term=Resistance+and+friction+stir+spot+welding+of+dual-phase+(DP+780)&#8212;a+comparative+study.">Resistance and friction stir spot welding of dual-phase (DP 780)&#8212;a comparative study.</a> The International Journal of Advanced Manufacturing Technology. , (2018).</li><li>Piccini, J. M., Svoboda, H. G. <a target="_blank" href="http://www.ncbi.nlm.nih.gov/entrez/query.fcgi?db=PubMed&cmd=Search&doptcmdl=Citation&defaultField=Title+Word&term=Effect+of+the+tool+penetration+depth+in+Friction+Stir+Spot+Welding+(FSSW)+of+dissimilar+aluminum+alloys.">Effect of the tool penetration depth in Friction Stir Spot Welding (FSSW) of dissimilar aluminum alloys.</a> Procedia Materials Science. 8, 868-877 (2015).</li><li>Aissani, M., Gachi, S., Boubenider, F., Benkedda, Y. <a target="_blank" href="http://www.ncbi.nlm.nih.gov/entrez/query.fcgi?db=PubMed&cmd=Search&doptcmdl=Citation&defaultField=Title+Word&term=Design+and+Optimization+of+Friction+Stir+Welding+Tool.">Design and Optimization of Friction Stir Welding Tool.</a> Materials and Manufacturing Processes. 25 (11), 1199-1205 (2010).</li><li>Zhang, Y. N., Cao, X., Larose, S., Wanjara, P. <a target="_blank" href="http://www.ncbi.nlm.nih.gov/entrez/query.fcgi?db=PubMed&cmd=Search&doptcmdl=Citation&defaultField=Title+Word&term=Review+of+tools+for+friction+stir+welding+and+processing.">Review of tools for friction stir welding and processing.</a> Canadian Metallurgical Quarterly. 51 (3), 250-261 (2013).</li><li>Nandan, R., DebRoy, T., Bhadeshia, H. K. D. H. <a target="_blank" href="http://www.ncbi.nlm.nih.gov/entrez/query.fcgi?db=PubMed&cmd=Search&doptcmdl=Citation&defaultField=Title+Word&term=Recent+advances+in+friction-stir+welding+&#8211;+Process,+weldment+structure+and+properties.">Recent advances in friction-stir welding &#8211; Process, weldment structure and properties.</a> Progress in Materials Science. 53 (6), 980-1023 (2008).</li><li>Tang, W., Guo, X., McClure, J., Murr, L., Nunes, A. C. <a target="_blank" href="http://www.ncbi.nlm.nih.gov/entrez/query.fcgi?db=PubMed&cmd=Search&doptcmdl=Citation&defaultField=Title+Word&term=.">.</a> Heat Input and Temperature Distribution in Friction Stir Welding. 7, (1998).</li></ol>

De kelderen fase is het belangrijkste tijdens het FSSW-proces. Zonder voldoende wrijvingswarmte afkomstig van de schouder van de speld om het werkstuk te verzachten, zal de PIN breken. Gereedschaps geometrie, rotatiesnelheid, dwelltijd en gereedschaps penetratie diepte26 parameters van het FSSW-proces spelen een cruciale rol bij het bepalen van de gewrichts integriteit. TPD en gereedschaps geometrie27 hebben met name een belangrijk effect op de lasbaarheid en de gewrichts e...

Frictie roer lassen (FSW) werd voor het eerst gerapporteerd in 1991 bij TWI, Abington, UK1. In 2003 bepaalden Piccini en Svoboda een superieure methode voor het verbeteren van de voordelen van FSW, genaamd wrijving Stir spot Welding (FSSW) voor gebruik in commerciële autofabricage processen2. De FSSW methode omvat het creëren van een spot lap joint zonder bulk gebied smelten. De belangrijkste ontwikkeling voor het gebruik van FSSW is in aluminium legeringen als al legeringen vervormen in het lasproces onder hoge temperatuur omstandigheden. Het eerste succesvolle voorbeeld was in de auto-industrie, waar fssw werd gebruikt in de productie van de gehele achterdeur van de Mazda RX-81,3,4.
Ondertussen is hoogwaardig staal het dominante materiaal van het carrosserie, met name tweefasenstaal. De literatuur geeft aan dat DP600 geproduceerd met FSSW dezelfde eigenschappen kan hebben als het basismetaal, waar alle lasgebieden vergelijkbare microstructuren en hardheid5hebben. FSSW methoden voor het gebruik van DP staal op hun microstructuur van de roer zone (SZ), de Thermos-mechanisch aangetaste zone (TMAZ), en het falen model van DP590 en DP600 staal zijn bestudeerd door een paar onderzoekers. Zij observeerden verschillen in de consistentie van de microstructuur (ferriet, bainiet en martensite) van DP590 en DP600 staal bij verschillende rotatiesnelheden6,7,8,9,10. Sommige onderzoekers voerden vergelijkende studies van fssw en RSW voor DP780 staal8,9. Ze rapporteerden dat langere verbindingstijden en hogere gereedschaps rotatiesnelheden resulteerden in een groter hecht gebied voor alle Plunges, wat leidde tot een hogere schuifkracht en de modus verplaatste van Interfaciale naar pull out. Ze concludeerden ook dat FSSW een hogere sterkte had dan RSW. Het FSSW-proces omvat 3 stappen: plunderen, roeren en intrekken. De eerste stap is het plunderen met een Rotatiegereedschap PIN dicht bij het blad van de schoot gewricht en aangesloten op het blad. De roterende gereedschaps schouder in het FSSW-proces kan wrijvingswarmte opwekken. In de tweede stap kan de hitte het blad verzachten en het aansluiten van de gereedschappin in het blad vergemakkelijken, evenals in de materialen stilstaan om twee werkstukken samen te roeren en rond het pingebied te mengen. Tot slot kan de druk van de gereedschaps schouder druk op de werkstukken de hechting versterken. Na het lasproces kan de pin van de sleutelgat worden teruggetrokken. De voordelen van FSSW in vergelijking met RSW zijn een lagere lastemperatuur, geen spatten en meer stabiliteit in het productieproces.
Hoewel studies over de FSSW van geavanceerde hoge-sterkte staal (AHSS) zijn gemeld door verschillende onderzoekers, studies over de FSSW van DP590, DP600, en DP780 hebben gericht op de microstructuur en op de mechanische en falen modellen met behulp van verschillende proces Parameters. In de huidige studie werd de FSSW van DP780 Steel overwogen. Het Protocol van het FSSW-proces werd gedetailleerd gerapporteerd en de individuele hardheid in de roer zone, de door de Thermos-mechanisch aangetaste zone en de warmtebeïnvloede zone, evenals het basismetaal werden geëvalueerd op basis van de gemeten micro hardheid.
Met de voortdurende groei en de zware vraag naar gewichtsreductie in de automotive-en ruimtevaartindustrie, heeft de automobielindustrie steeds meer belangstelling getoond voor AHSS-en lap gewrichten. Bijvoorbeeld, de conventionele stalen carrosserie van een auto, gemiddeld, heeft meer dan 2.000 spot lassen lap gewrichten11. Er zijn 3 gangbare lasprocessen voor rondegewrichten die in de industrie worden gebruikt, waaronder weerstandslassen, laser vlekken lassen en frictie spot lassen12. Een manier om het gewicht te verlagen is met behulp van geavanceerde High-Strength staal (AHSS). De meest populaire materialen zijn Dual-Phase en transformatie-geïnduceerde plasticiteit (trip) staalsoorten, die steeds meer worden gebruikt in de auto-industrie13,14,15,16. Omdat de automobielindustrie de sterkte normen heeft verhoogd vanwege het verbeterde brandstofverbruik en de absorptie van de crash energie onder een verlaagd voertuiggewicht, wordt het gebruik van verschillende materialen en lasprocessen een belangrijke kwestie.

<table>
	<tbody>
		<tr>
			<td>anvil</td>
			<td>MIRDC</td>
			<td></td>
			<td>made by MIRDC</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>DP780</td>
			<td>China steel Corporation</td>
			<td>CSC DP780</td>
			<td></td>
		</tr>
		<tr>
			<td>stir spot welder machine</td>
			<td>MIRDC</td>
			<td></td>
			<td>made by MIRDC</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>tool pin</td>
			<td>KINIK COMPANY</td>
			<td>DBN2B005B</td>
			<td></td>
		</tr>
	</tbody>
</table>

generating lap joints via friction stir spot welding on dp780 steel

Frictie Stir spot Welding (FSSW), een afgeleide van frictie roer lassen (FSW), is een Solid-State lastechniek die werd ontwikkeld in 1991. Een industrie toepassing werd gevonden in de auto-industrie in 2003 voor de aluminiumlegering die werd gebruikt in de achterdeuren van auto's. Frictie Stir spot lassen wordt meestal gebruikt in al legeringen om rondegewrichten te creëren. De voordelen van frictie Stir spot lassen omvatten een bijna 80% smelttemperatuur die de thermische vervorming lassen verlaagt zonder te spetteren in vergelijking met weerstand puntlassen. Wrijving roer puntlassen omvat 3 stappen: plunderen, roeren en intrekken. In de huidige studie, andere materialen met inbegrip van hoge sterkte staal worden ook gebruikt in de wrijving roer lassen methode om gewrichten te creëren. DP780, waarvan het traditionele lasproces het gebruik van Resistance spot lassen omvat, is een van de vele hoge sterkte staalmaterialen die in de automobielindustrie worden gebruikt. In dit document werd DP780 gebruikt voor wrijvings roer puntlassen, en de microstructuur en micro hardheid werden gemeten. De microstructuur gegevens toonden aan dat er een fusie zone was met fijne korrel en een warmteeffect zone met eiland martensite. De resultaten van de micro hardheid gaven aan dat de middelste zone een grotere hardheid vertoonde in vergelijking met het basismetaal. Alle gegevens gaven aan dat het wrijvings roer puntlassen dat wordt gebruikt in Dual Phase Steel 780 een goede ronde verbinding kan creëren. In de toekomst kan wrijving roer puntlassen worden gebruikt in hoogwaardig staal lassen toegepast in industriële productieprocessen.

Er is een diagram in Figuur 3 dat aantoont dat het frictie roer punt lasproces bestaat uit 3 delen: plunderen (figuur 3e), roeren (figuur 3F), en intrekken (figuur 3G). In ons onderzoek kan de lasspot worden gegenereerd. De penetratie diepte is een factor die is geëvalueerd. In Figuur 6acreëert de FSSW het sleutelgat in het midden om het g...

Watch this Scientific Journal Video about Generating Lap Joints Via Friction Stir Spot Welding on DP780 Steel at JoVE.com

Generating Lap Joints Via Friction Stir Spot Welding on DP780 Steel

Hier presenteren we een frictie Stir spot Welding (FSSW) protocol op Dual Phase 780 staal. Een gereedschaps speld met rotatie met hoge snelheid genereert warmte van wrijving om het materiaal te verzachten en vervolgens stort de pen in 2 blad gewrichten om het ronde gewricht te creëren.

Het genereren van Rondegewrichten via frictie roer puntlassen op DP780 Steel

Friction stir spot welding (FSSW), a derivative of friction stir welding (FSW), is a solid-state welding technique that was developed in 1991. An industry ...

De gewichtsreductie eisen in de auto-industrie hebben geleid tot een toenemende interesse in ronde gewrichten en de geavanceerde hoge sterkte staal, of AHSS. Ahss-lasverbindingen hebben echter uitdagingen voor procesbetrouwbaarheid. De voordelen van wrijving roer spot lassen, of FSSW, in vergelijking met weerstand spot lassen zijn een lagere lastemperatuur, geen plons, en hoe meer stabiliteit in het productieproces.Het aantonen van de procedure zal Cheng Chia-Ping en Hsu Hao, afgestudeerde studenten van mijn laboratorium. Draag tijdens deze procedure een bril en handschoenen om spatcontact of hitteschade te voorkomen. Ook staan achter de motorkap of de baffle voor bescherming.Maak alle verbindingen met behulp van een wrijving roerlasser machine. Neem de z-axiale kracht en penetratiediepte op tijdens elke verbindingsbewerking met behulp van het ingesloten systeem voor het verkrijgen van gegevens. Stel een gereedschapsspeld rotatiesnelheid van 25,000 RPM in, een gereedschapspinlastijd van vier seconden en een snelheid van 0,5 millimeter per seconde gereedschapspin duik in het blad.Optimaliseer de parameters voor de operator. Het bereik van de rotatiesnelheid is 1, 000 tot 2, 500 RPM. Het bereik van de verblijfstijd kan twee tot 10 seconden zijn en de dompelsnelheid kan 0,1 tot 0,5 millimeter per seconde zijn.Zorg er vóór het lasproces voor dat er geen onzuiverheidssubstraten zijn die de werkstukken vervuilen. Veeg het oppervlak van het werkstuk af met gebreide microvezelstoffen om kleine deeltjes te elimineren. Plaats de DP 780 werkstukken en klem tWo DP 780 vellen met een overlap van 35 millimeter.Bevestig de schone werkstukken op een aambeeld om te voorkomen dat er wordt verplaatst. Zorg ervoor dat de pin schoon is om onzuivere substraatverontreiniging te voorkomen. Gebruik gebreide microvezelstoffen om het oppervlak van de gereedschapsspeld af te vegen.Om de pin met een klem op de machine te bevestigen, schroef je eerst stevig op de gereedschapspen. Let op de pinklemstap. Zorg ervoor dat de pin stevig in de machine wordt geklemd om gevaar te voorkomen.Het roterende gereedschap wordt omgeven door een niet-roterende klemring, waarmee de werkstukken voor en tijdens het lassen stevig tegen elkaar worden gedrukt door een klemkracht aan te brengen. Bevestig dat de rotatiepen met hoge snelheid zonder klemring loskomt. Wanneer de gereedschapspen op de machine wordt geplaatst, moet u ervoor zorgen dat de gereedschapspen om veiligheidsredenen niet van de klem scheidt tijdens de rotatie.De gereedschapspin maakt gebruik van een lage rotatiesnelheid van 10 tot 100 RPM in één minuut. De snelheid kan binnen een minuut van 100 naar 1.000 RPM accelereren. Stel de machine in op een rotatiesnelheid van 3.000 rpm, een verblijf van vier seconden en een stortsnelheid van 0,5 millimeter per seconde.Kalibreer de laslocatie en het echte product. Zet de pin in de roervlek lasser machine. De opening tussen de pin en het werkstuk is kleiner dan vijf centimeter om de gezamenlijke locatie te kalibreren.Nadat de locatie is bevestigd, gaat u verder met het lasproces. Begin het lasproces met het gereedschap onder een snelle rotatie om de gereedschapspin in het werkstuk te storten. De gereedschapsschouder maakt contact met de werkstukken, stopt de rotatie en trekt de pin in.Voor het storten, zet eerst de roerknop aan. Wanneer de machine opwarmt, bevestig dan dat de gereedschapspin consistent werkt met een rotatiesnelheid van 2, 500 rpm. Zorg ervoor dat de gereedschapspen goed onder de rotatie met hoge snelheid bij 2,500 rpm worden geklemd.De pin duikt in de werkstukken onder een hoge snelheidsrotatie en de schouder neemt contact op met de werkstukken met een hoge hoeksnelheid. Terwijl de gedompelde gereedschapspen blijft roeren in het werkstuk, verzacht u de interface van de pin en het materiaal van de wrijvingswarmte om het graan te creëren. Wanneer de schouder van de gereedschapspen in contact komt met de bovenkant van het werkstuk, stop het proces omdat de hoge rotatie van de gereedschapspen hoge temperaturen kan genereren.Het is belangrijk om beschermende kleding te dragen die de operationele veiligheid garandeert. Teken de gereedschapspin in de verticale richting. Na de procedure creëert de pin de sleutelgatlasplek in de schootverbinding.Merk op dat de wrijving roervlek las stopt in deze stap. Zet de machine stroom uit. Nadat het lassen is voltooid, verwijder de werkstukken van het aambeeld.Observeer de monsters op scheuren en gebrek aan fusie. Verwijder na de procedure de gereedschapspen uit de klemring. Het uiterlijk van de gereedschapspin wordt waargenomen en gecontroleerd vóór de mechanische eigenschapsevaluatie zoals beschreven in het tekstprotocol.De wrijving roervlek lassen creëert het sleutelgat in het midden van de DP 780 vellen om de verbinding voor twee platen te creëren. De scheidsdiepte van het sleutelgat wordt gemeten vanaf de bladbovenzijde tot het onderste oppervlak van het sleutelgat. De metingswaarden voor de diepte worden weergegeven, waarvoor de instellingswaarden twee centimeters zijn en de werkelijke waarden 1,92 tot 1,98 centimeter.Dit beeld toont het sleutelgat algemeen beeld van de lasvlek in de DP 780 blad. Het geanalyseerde gebied bevatte vier delen, het basismetaal, de warmte-getroffen zone, de thermosmechanisch aangetaste zone en de roerzone. De analyse van de basismetaalmicrostructuur toont geen verandering in de materiaaleigenschappen.De door de hitte getroffen zone vertoont de martensieteneilanden. De microstructuren van de thermosmechanisch aangetaste zone in de buurt van het sleutelgat worden gekenmerkt door een mengsel van naaldachtig martensiet en fijn toedrader ferriet, terwijl het roergebied rond het sleutelgat een fijnkorrelig martensiet en poreusheid onthult. Frictie roervlek lassen van AHSS lasronde verbindingen heeft een groot potentieel.Gemiddeld heeft de conventionele stalen behuizing van een auto meer dan 2.000 spotlaslaadverbindingen. Na deze procedure kunnen materialen en de ontwerpgeometrie van de gereedschapspin worden uitgevoerd voor harde schootverbindingen. Een langere levensduur zal de vraag van dit proces zijn.

Research

JoVE Journal

Engineering

Micropunching Lithography for Generating Micro- and Submicron-patterns on Polymer Substrates

Micropunching Lithografie voor het genereren van Micro-en Submicron-patronen op polymeersubstraten

Conducting polymers have attracted great attention since the discovery of high conductivity in doped polyacetylene in 19771. They offer the advantages of ...

Mechanical Expansion of Steel Tubing as a Solution to Leaky Wellbores

Mechanische Uitbreiding van stalen buizen als een oplossing voor lekkende boorputten

Wellbore cement, a procedural component of wellbore completion operations, primarily provides zonal isolation and mechanical support of the metal pipe ...

Preparation and Friction Force Microscopy Measurements of Immiscible, Opposing Polymer Brushes

Voorbereiding en Friction Force Microscopy Metingen van mengbaar, tegengestelde polymeer Borstels

Solvated polymer brushes are well known to lubricate high-pressure contacts, because they can sustain a positive normal load while maintaining low ...

Ultrasonic Welding of Thermoplastic Composite Coupons for Mechanical Characterization of Welded Joints through Single Lap Shear Testing

Ultrasoon lassen van thermoplastische composietmaterialen Coupons voor mechanische karakterisatie van lasverbindingen door middel van Single Lap Shear Testing

This paper presents a novel straightforward method for ultrasonic welding of thermoplastic-composite coupons in optimum processing conditions. The ...

The Evolution of Silica Nanoparticle-polyester Coatings on Surfaces Exposed to Sunlight

De evolutie van Silica nanodeeltjes-polyester Coatings op oppervlakken blootgesteld aan zonlicht

Corrosion of metallic surfaces is prevalent in the environment and is of great concern in many areas, including the military, transport, aviation, ...

Preparation and High-temperature Anti-adhesion Behavior of a Slippery Surface on Stainless Steel

Voorbereiding en hoge-temperatuur-Anti-adhesie gedrag van een glad oppervlak op roestvast staal

Anti-adhesion surfaces with high-temperature resistance have a wide application potential in electrosurgical instruments, engines, and pipelines. A ...

Indoor Experimental Assessment of the Efficiency and Irradiance Spot of the Achromatic Doublet on Glass (ADG) Fresnel Lens for Concentrating Photovoltaics

Indoor Experimental Assessment of the Efficiency and Irradiance Spot of the Achromatic Doublet on Glass ADG Fresnel Lens for Concentrating Photovoltaics

Indoor experimentele evaluatie van de efficiëntie en de bestralingssterkte plek van de Achromatische Doublet op glas (ADG) Fresnel Lens voor het bijeenbrengen van fotovoltaïsche zonne-energie

We present a method to characterize achromatic Fresnel lenses for photovoltaic applications. The achromatic doublet on glass (ADG) Fresnel lens is ...

Preparation of Aligned Steel Fiber Reinforced Cementitious Composite and Its Flexural Behavior

Voorbereiding van uitgelijnde stalen vezel versterkt cementgebonden composiet en haar belastbaarheid gedrag

The aim of this work is to present an approach, inspired by the way in which a compass needle maintains a consistent orientation under the action of the ...

Applicability Analysis of Assessment Methods for Morphological Parameters of Corroded Steel Bars

Analyse van de toepasbaarheid van de beoordelingsmethoden voor morfologische Parameters van gecorrodeerde Steel Bars

The irregular and uneven residual sections along the length of a corroded steel bar substantially change its mechanical properties and significantly ...

O-cresol Concentration Online Measurement Based On Near Infrared Spectroscopy Via Partial Least Square Regression

O-Cresol concentratie online meting op basis van near infrared spectroscopie via gedeeltelijke minste vierkante regressie

Unlike macroscopic process variables, near-infrared spectroscopy provides process information at the molecular level and can significantly improve the ...