שיטות אלה יכולות לעזור לענות על השאלות על עמידות בפני קורוזיה של חומרים מתכתיים, תוקפנות קורוזיה של סביבות שונות, ואת היעילות של מעכבי קורוזיה בסביבות שונות. היתרון העיקרי של שיטות אלה הוא שניתן ליישם אותן בסביבות מימיות ולא מסוכנות. שיטה זו יכולה להיות שימושית בתעשיית הרכב והדלק לחקר אפקט קורוזיה של תערובות בנזין אתנול על חומרי בנייה שונים בתוך מערכות דלק.
הדגמת ההליך תהיה לוקאס Matejovsky, חבר בצוות שלי. כדי לבדוק את קורוזיה סטטית של מערכות נוזלי מתכת, להתחיל על ידי הוספת 100 עד 150 מיליליטר של סביבת קורוזיה נוזלית נבדק לבקבוק 250 מיליליטר מצויד וו לתליית מדגם ניתח, ולהשתמש 1, 200 רשת נייר זכוכית כדי לטחון וללטש את פני השטח של המדגם המתכתי תחת מים זורמים כדי להשיג התאמה שווה של המשטחים. לאחר מכן, ביסודיות degrease משטח המדגם עם כ 25 מיליליטר של אצטון ועל 25 מיליליטר של אתנול.
לאחר הייבוש, שוקלים את הדגימה על איזון אנליטי לדיוק של ארבעה מקומות עשרוניים, ותולים את הדגימה המתכתית בתוך הבקבוק כך שהדגימה תצוץ בתוך הנוזל, אך אינה מונחת בתחתית הבקבוק. לאחר מכן, סגור את הבקבוק בחוזקה מספיק כדי למנוע אידוי נוזלי וכניסה לאוויר. הסר את המדגם המתכתי מהבקבוק במרווחי זמן קבועים לשטיפה עם כ -25 מיליליטר של אצטון, באמצעות רקמת עיסת כדי להסיר את כל מוצרי קורוזיה עודף מפני השטח.
לאחר מכן שקלו את הדגימה לארבעה מקומות עשרוניים והחזירו את הדגימה לבקבוק. כאשר שיווי משקל מושגת בתוך מערכת נוזלי המתכת, לסיים את הניסוי. לבדיקת קורוזיה דינמית, הוסיפו 500 מיליליטר של סביבת קורוזיה נוזלית שנבדקה לבקבוק הארבע-צווארי של חלק האחסון של המנגנון, וסינון מפרקי הזכוכית הקרקעיים של הבקבוק בשומן סיליקון.
תקן מצנן רפלוקס, מדחום, נימי יניקה המחוברים למשאבה, ואת הגלישה המחוברת לחלק הממוזג, על צוואר הבקבוק. ותגדיר את הקריוסטאט שמחובר לקירור ל-40 מעלות צלזיוס. מלאו את מעגל הקירור הסגור באתנול.
באמצעות נימי עבור שאיבת הדלק, לחבר את המשאבה לספירלה התחממות מראש של החלק הממוזג של הבקבוק שמביא דלק שחומם מראש דרך החלק התחתון של תא המדידה. הגדר את קצב זרימת הדלק הרצוי משאבה ל 500 מיליליטר לשעה, ואת תרמוסטט עבור החלק הממוזג של הבקבוק ל 40 מעלות צלזיוס. לאחר החלק הממוזג של הבקבוק מתמלא בדלק, והדלק מתחיל לזרום דרך החלק העליון בחזרה לתוך בקבוקון האחסון, לפתוח את תא המדידה המורכב משני חלקים המחוברים באמצעות מפרק זכוכית טחון, ולתלות את הקרקע, מלוטש, degreased ו שקל מדגם על קולב.
השתמש בכלי לחץ כדי לחבר את הפריט לצינור לאספקת האוויר באמצעות וסת לחץ ומטר זרימה, ולהגדיר את קצב זרימת הגז הרצוי במד הזרימה ל-20 עד 30 מיליליטר לדקה. לאחר מכן, להסיר את המדגם המתכתי מהחלק הממוזג של הבקבוק ולשטוף, לק ולשקול את המדגם כדי לקבוע את אובדן פני השטח של המדגם לאורך זמן, כפי שהודגם רק. לבדיקת קורוזיה סטטית, הוסיפו 200 עד 300 מיליליטר של דגימת הבדיקה הנוזלית לתוך הבקבוק הממוזג, ותלו דגימת מתכת טחונה, מלוטשת, מנופחת ומשקולת על הקרס של מצנן הרפלוקס.
משמנים את מפרק הזכוכית הקרקעי לקירור עם גריז הסיליקון, ומסדרים את הצידנית לתוך הבקבוק. חבר את הפריט לצינור לאספקת האוויר עם כלי לחץ באמצעות וסת לחץ ומטר זרימה, והגדר את קצב זרימת הגז הרצוי ל-80 מיליליטר לדקה במד הזרימה. לאחר מכן, להגדיר את הטמפרטורה ל 80 מעלות צלזיוס על תרמוסטט עבור טמפרמנט בקבוק, ולעשות 40 מעלות צלזיוס על קריוסטט מחובר מצנן.
לאחר תקופת החשיפה הניסיונית המתאימה, הסר את הדגימה המתכתית מהמומחן, ושטוף, לחץ ושקל את הדגימה כדי לקבוע את אובדן פני השטח של המדגם לאורך זמן, כפי שהודגם זה הרגע. עבור מדידות אלקטרוכימיות בסידור של שתי אלקטרודות, ראשית, הסר את מערכת האלקטרודה מתא המדידה, ופתוח את המערכת. התאימו את פני השטח של האלקטרודות, כפי שהודגם זה הרגע, והרכיבו מחדש את מערכת האלקטרודה.
מלאו את תא המדידה ב-80 מיליליטר של סביבת קורוזיה נוזלית שנבדקה, וסגרו את תא המדידה דרך מערכת האלקטרודה. מניחים את התא כולו בכלוב פאראדיי מקורקע ולחבר את galvanostat ו potentiostat למערכת האלקטרודה, כך אלקטרודה אחת של המערכת פועלת כאלקטרודה התייחסות, ואת האלקטרודה האחרת פועלת כעבודה, ו עזר, אלקטרודה, באותו זמן. בתוכנת המדידה, הגדר את הרצף המכיל את המדידות הפוטנציאליות של המעגל הפתוח ואת מדידת ספקטרוסקופיית ההימנעות האלקטרוכימית, ובצע את הייצוב למשך 30 דקות לפחות כדי למזער את השינוי הפוטנציאלי.
לאחר מכן, לרכוש את מדידת ספקטרוסקופיה בלתי-כימית משרעת גבוהה מספיק, על פי המוליכות של סביבת קורוזיה, ובמגוון מספיק של תדרים כדי לאפשר הערכה של החלקים בתדר נמוך וגבה של הספקטרום. למדידות אלקטרוכימיות בסידור של שלוש אלקטרודות, התאימו את חלק המדידה של האלקטרודה העובדת מהחומר המתכתי שנבדק, כפי שהוכח, והברגו את החלק להארכת האלקטרודה. מלאו את תא המדידה ב-100 מיליליטר של סביבת קורוזיה נוזלית שנבדקה, וסגרו את התא בכובע, שדרכו מובילה האלקטרודה העובדת מהחומר שנבדק, ואלקטרודה עזר מחוט הפלטינה.
ודא כי האלקטרודה עזר מעוות סביב האלקטרודה העובדת. הכנס את אלקטרודה הייחוס עם גשר דרך הכניסה הצדדית של התא, כך אלקטרודה התייחסות קרוב ככל האפשר אלקטרודה עובד, מבלי האלקטרודות לגעת זה בזה. הכנס את התא לתא פאראדיי מקורקע, וחבר את האלקטרודות, באמצעות מערכת כבלים, לגלוונוסטט ולפוטנציוסטט המצויד בתוכנה המתאימה.
לאחר מכן, בתוכנה של התקני המדידה המשמשים, להגדיר את רצף המדידה, המכיל את המדידה של פוטנציאל המעגל הפתוח, לפחות 20 דקות, ספקטרוסקופיה בלתי חוקית אלקטרוכימית בטווח של כמגה-הרץ אחד למיליהרץ אחד, וערך משרעת של חמישה עד 20 מילי-וולט, ואת מאפייני הקיטוב בין 200 ל 500 מיליבולטים לפוטנציאל קורוזיה. במבחן קורוזיה סטטי, 1, 200 שעות מספיקות כדי להשיג ייצוב של מערכות דלק פלדה קלה E10 ו E85, בעוד 340 שעות נדרשים לייצוב בתוך מערכת קורוזיה דינמית. היעילות של מעכבי קורוזיה ניכרת גם בשני הדלקים, כמו הפסדי חומר נמוכים משמעותית נצפים כאשר המעכב מוחל.
הסרת מוצרי קורוזיה פני השטח על ידי חטטנות מאפשרת רכישה של הפסדים חומריים אמיתיים החשובים לחישוב היעילות של מעכבי קורוזיה. כאשר המוליכות של סביבה נמוכה, הספקטרום מורכב רק מעגל אחד בתדר גבוה, מה שמאפשר להעריך את המאפיינים המאפיינים את הסביבה המשמשת בלבד. כאשר המוליכות של סביבה גבוהה מספיק, הספקטרום מורכב מאזורים בעלי תדר גבוה ונמוך ויוצרים שני, מופרדים היטב יחסית, חצי עיגולים.
כאן, עקומות Tafel של פלדה קלה בסביבה של דלק E85 אגרסיבי ללא מעכב לפני, ואחרי, פיצוי טיפת הפסד פוטנציאלי, כמו גם בנוכחות מעכב מבוסס אמין, מוצגים. בעת ניסיון שיטות אלה חשוב לזכור למזער את שגיאת וואנג ולבצע בזהירות את ההתאמה של משטח המדגם. עבור הבדיקות הסטטיות והדינמיות, ניתן להעריך את עמידות הקורוזיה של החומרים המתכתיים, או את תוקפנות הקורוזיה של הסביבות השונות, בהתבסס על קצב הקורוזיה של החומרים שנבדקו במהלך הבדיקה.
עבור השיטות האלקטרוכימיות, ניתן להעריך את עמידות הקורוזיה של החומרים המתכתיים, או את תוקפנות הקורוזיה של הסביבות השונות, בהתבסס על מקלות תיקון הקיטוב. כל השיטות המוצגות מאפשרות לנו לבדוק את היעילות של מעכבי קורוזיה.
