Teste de compressão

1. Remova os cilindros de concreto da área de armazenamento ou da sala de cura, e seque os cilindros.
2. Selecione seis cilindros para este teste e meça o diâmetro de cada um dos cilindros.
3. Certifique-se de que as extremidades dos cilindros estão o mais nivelados possível. Como a parte superior dos cilindros provavelmente não é muito plana, deve-se (a) moer as extremidades do cilindro de concreto com a pedra de esfregar de um pedreiro para remover irregularidades superficiais e lançar uma tampa asfáltica em ambas as extremidades do cilindro, ou (b) colocar uma tampa final de neoprene em cada extremidade. Neste laboratório, usaremos tampas finais de neoprene, pois este método é de longe o mais simples. No entanto, mesmo usando essa técnica, as principais imperfeições da superfície devem ser removidas com antecedência.
4. Aplique a carga compressiva lentamente e continuamente até que a carga máxima seja atingida. A taxa de carregamento deve ser entre 20 psi e 50 psi por segundo (150 lb. a 300 lb. por segundo). A falha do cilindro é iminente durante o teste quando o indicador de carga desacelera e finalmente pára. Deixe que a carga compressiva continue até que o cilindro seja esmagado. Examine minuciosamente o tipo de falha do cilindro.
5. Regissua a carga máxima e determine a força compressiva para cada amostra testada.

Determinando o Módulo de Young

1. Para um dos testes de compressão do cilindro, instale um compressômetro ao redor do cilindro seguindo as etapas 2.2 a 2.10.
2. Desaparafusar os sete parafusos de contato (2 no anel de bloqueio superior, 3 no anel de bloqueio inferior e 2 no anel médio) até que os pontos estejam alinhados com a superfície interna dos anéis.
3. Coloque o compressômetro sobre o espécime de concreto que localiza o espécime no centro do anel.
4. Coloque três blocos de comprimento iguais sob o anel inferior. O comprimento dos blocos (cilindros) deve ser vertical para fornecer a altura correta.
5. Aperte manualmente os 3 parafusos de contato no anel de bloqueio inferior e os 2 parafusos de contato no anel superior contra a amostra.
6. Aperte manualmente os 2 parafusos de contato no anel médio certificando-se de que a haste vertical do indicador de discagem de tensão axial esteja no meio do caminho entre as duas porções do anel médio.
7. Remova as hastes de dois espaçadores.
8. Remova os três blocos de metal sob o anel inferior.
9. Zerar o indicador de discagem de tensão axial com a haste próxima à posição totalmente estendida.
10. Zero o indicador de discagem de tensão diamétrica com sua haste perto da posição totalmente empurrada.
11. Aplique uma série de cargas em etapas de cerca de 10.000 libras., até cerca de 60.000 libras. A cada etapa de carga, registe as deformações longitudinais e aro.

Demonstração do Martelo de Schmidt

1. Marque uma grade de 2 pés x 2 pés em uma laje de concreto, cobrindo uma área de 10 pés x 10 pés. Selecione uma superfície de concreto lisa, seca e com pelo menos 4 polegadas (ou 102 mm) de espessura.
2. Em cada ponto da grade, conduza e registra um teste de martelo de rebote de Schmidt, conforme dado nas Etapas 3.3 a 3.4.
3. Antes que o martelo possa ser usado para testes, o pistão deve ser liberado do martelo na posição de teste. Se o pistão não for estendido, coloque a extremidade do pistão contra uma superfície rígida e pressione suavemente o martelo de Schmidt firmemente contra a superfície. Você ouvirá um clique, e o pistão se estenderá até a posição de teste.
4. Pressione suavemente o Martelo de Rebote contra a superfície de concreto a ser testado. Quando o pistão é pressionado todo o caminho para o Rebound Hammer, continue a empurrar mais forte até ouvir um barulho. Mantenha o Martelo de Rebotes firmemente pressionado contra a superfície de concreto e leia o número de rebote na escala.
5. Calcule o desvio médio e padrão para este conjunto de medições.