JoVE Logo

Anmelden

Zum Anzeigen dieser Inhalte ist ein JoVE-Abonnement erforderlich. Melden Sie sich an oder starten Sie Ihre kostenlose Testversion.

In diesem Artikel

  • Zusammenfassung
  • Zusammenfassung
  • Einleitung
  • Protokoll
  • Ergebnisse
  • Diskussion
  • Offenlegungen
  • Danksagungen
  • Materialien
  • Referenzen
  • Nachdrucke und Genehmigungen

Zusammenfassung

Präsentieren wir Ihnen eine Vorrichtung auf der Grundlage Hitzdraht-Zündung in eine Überdruckkapselung und eine zugehörige Methodik zur Messung des Mindestdrucks erforderlich, selbständigem Brennen in wässrige Emulsion Sprengstoff zu induzieren. Diese Methode verbessert die Produktcharakterisierung damit sie sicherer bei Pumpen und mischen Vorgänge verwenden können.

Zusammenfassung

Dieses Manuskript beschreibt ein Protokoll den Mindestdruck erforderlich für anhaltende brennende wässrige Emulsion Sprengstoff zu messen. Pumpen wässrige Emulsion, die Sprengstoffe für Strahlen Anwendungen sehr gefährlich sein können, wie durch eine Reihe von Pumpe Unfälle rund um den Globus in den letzten Jahrzehnten, darunter auch einige, die zu Todesfällen geführt. In Kanada hat die Anerkennung von dieser Gefahr zu pumpenden Leitlinien, die von der Sprengstoffindustrie gebilligt wurden und die Explosive regulatorischen Division der kanadischen Regierung geführt. In diesen Leitlinien wurde festgestellt, dass die brennenden Druck (MBP) in einem Labor gemessen mindestens einen guten Leitfaden, um das Verhalten dieser Produkte in Pumpensystemen charakterisieren bieten würde. Die gleichen Richtlinien fordern auch für die Gestaltung von Pumpensystemen, die verhindern, wann immer möglich, Druck überschreitet das MBP das Produkt gepumpt. Zum Zeitpunkt der Veröffentlichung dieser Leitlinien eine Methodik für solche MBP Messwerte bestanden, aber es hatte nie zur Messung des MBP von Ammoniumnitrat wässrigen Emulsionen (AWEs) validiert. AWEs dienen heute viel stärker als jede andere wasserlösliche Sprengstoffe und Vorstufen in der vor-Ort-Masse Beladung.

Das kanadische Explosivstoffe Research Laboratory (CanmetCERL) wurde die Durchführung Forschung in den letzten zehn Jahren eine validierte Testprotokoll zu messen und interpretieren repräsentative MBP Werte für AWEs zu entwickeln. Der Test, wie sie heute durchgeführt wird beschrieben und die kritischen Komponenten werden unter Bezugnahme auf den letzten veröffentlichten Daten gerechtfertigt werden. MBP Messergebnisse, für eine Reihe von AWE-Produkten präsentiert werden. Aufnahme des MBP Tests im Test-Standards für die Zulassung von Sprengstoff in Kanada wird auch diskutiert werden.

Einleitung

Ammoniumnitrat wässrige Emulsion (AWE) explosive wurde im Jahr 1961 erfunden. Es besteht aus mikroskopisch kleinen Tröpfchen einer flüssigen Oxidator Lösung umgeben von einer kontinuierlichen Ölphase. Die ersten stabile und praktisch nutzbaren Emulsion Strahlen explosive entwickelte sich durch Harold F. Bluhm in den USA (1969) 1,2. Die erfolgreiche Vermarktung dieser Art von Sprengstoff geschah jedoch nicht wirklich vor dem Beginn der 1980er Jahre.

Mit der großen Skala des modernen Bergbau und dem Aufkommen des explosiven be-Methodik schnell Masse haben sehr große Mengen von Ehrfurcht Sprengstoff hergestellt und transportiert werden. Ein Tanker Ladung transportiert in der Regel 20 Tonnen der Ehrfurcht und viele solche LKW-Ladungen sind in der Regel notwendig, um nur eine Explosion zu laden. Versehentliche Einleitung dieser große Mengen Sprengstoff wäre besonders verheerend und daher eine gute Kenntnis der ihre gefährlichen Eigenschaften ist erforderlich, um entsprechende sichere Handling-Systeme zu entwerfen. Während es bekannt ist, dass Emulsionen relativ unempfindlich gegen mechanische Ereignisse (z. B. Auswirkungen und Reibung sind), wurden zufällige Explosionen noch gemeldeten 3 beim Umgang mit dieser Art von explosiv, insbesondere Pumpen Anwendungen.

Es hat seit der 1970er Jahren 4 , die ein ambient Mindestdruck, für erforderlich ist Verbrennung stattfinden in wasserlösliche Sprengstoffe selbst tragendes bekannt. Dieser letztere Wert wird in der Regel der "Minimum brennen Druck" (MBP) bezeichnet. Aus sicherheitstechnischer Sicht könnte die Kenntnisse über diese Schwelle Hersteller besser einzuschätzen sicher Betriebsdrücke für verschiedene Geräte für die Handhabung ermöglichen.

Das Department of Natural Resources von der kanadischen Regierung hat "Richtlinien für das Pumpen von Wasser-basierten Sprengstoff" 5, welcher Staat veröffentlicht, die mit Pumpen Druck deutlich unter der MBP von Emulsionen oder Watergels eine gute Sicherheitspraxis ist. Es sollte bemerkt werden, dass diese Richtlinien in Zusammenarbeit mit den meisten kommerziellen Hersteller entwickelt wurden und, dass in den USA, das Institut Entscheidungsträger von Sprengstoff (IME) auch hat sehr ähnliche Richtlinien 6veröffentlicht. Allerdings gab es in diesen Dokumenten keine Beschreibung oder Rezept auf wie das MBP gemessen werden sollte.

In den letzten Jahrzehnten wurden nur wenige Studien im Zusammenhang mit MBP Messungen beschrieben. Chan Et al. 4 berichtet MBP Messergebnisse für Watergel Sprengstoff, die auch Ammoniumnitrat und Wasserbasis. Sie haben festgestellt, dass das MBP eine starke Abhängigkeit von mehreren Formulierung Faktoren wie Wassergehalt, Vorhandensein von chemische Sensibilisatoren oder metallische Pulver haben kann. In einer weiteren Studie Wang 7 beschrieben einen 2,5-L-Druckbehälter unter Druck mit N2 und eine wechselvolle Bruceton-Methode verwendet, um das MBP für grundlegende AWEs bestimmen. Mit diesem System wurden MBP Werte des Ordens 15 MPa für eine grundlegende Emulsion mit einem Wassergehalt von 16 Masse-% gemessen.

Mit einem ähnlichen Schiff Test, Hirosaki Et Al. unter Druck 8 berichteten einige MBP Messergebnisse für AWE Sprengstoff. Sie haben festgestellt, dass die Natur (z.B. Glas oder Kunststoff) der Mikro-Kugeln verwendet wird, um den Sprengstoff zu sensibilisieren, auch einen starken Einfluss auf die Ergebnisse hat. In jüngerer Zeit, Turcotte Et al. 9 haben ein System ähnlich dem von Wang und Hirosaki Et Al. entwickelt und haben versucht, es zu benutzen, um das MBP einige AWEs zu messen. Sie haben jedoch viele mögliche Probleme gefunden, die zu fehlerhaften MBP Feststellungen führen kann. Insbesondere wurde festgestellt, dass die Zündung Ausgangsgeometrie (Nichrom Drahtspule) nie richtig für AWEs validiert wurde. Im Jahr 2008 Turcotte Et al. 10 und Chan Et al. 11, haben beide eine Vorrichtung, die basierend auf einer kalibrierten Zündung-Wire-System und einer damit verbundenen Methodik MBP AWEs Messen entwickelt. Sie haben auch nutzten die Anlage, um die Zündung Merkmale des typischen AWEs zu studieren, den Energiebedarf zu zuverlässigen Zündungen 12 gemessen und untersucht den Einfluss von physikalischen Eigenschaften und Inhaltsstoffe auf das MBP eine Vielzahl von Ehrfurcht Sprengstoff 13,14. Diese MBP Meßtechnik wird derzeit als standard Test innerhalb der United Nation Beförderung gefährlicher Güter (UN TDG) Prüfungen und Kriterien für die Einstufung für den Transport von AWEs 15vorgeschlagen.

Protokoll

Hinweis: die Materialien und Geräte verwendet, hier finden Sie in Tabelle Materialien.

1. Vorbereitung der Zündung Draht Baugruppen

Hinweis: Nitril-Handschuhe tragen, empfiehlt sich für diese Operation.

  1. Eine vorgegebene Länge des Drahtes Nichrom (NiCr) messen und schneiden Sie mit einem Drahtschneider. 85 mm Schnittlängen für 76,2 mm (3 ") lange testen Zellen.
  2. Mit Spitzzange, beugen den NiCr-Draht, eine kleine Schleife an jedem Ende zu machen. Mit einer richtigen Crimp-Zange, Spleißen jeweils in 50 cm Länge 14 American Wire Gauge (AWG) festen Kern blanken Kupferdraht mit unisoliert Butt-End Spleiß Steckern.
  3. Wiederholen Sie Schritt 1.1-1.2, möglichst viele Baugruppen wie erforderlich zu machen.
    Hinweis: Es empfiehlt sich, mehrere Baugruppen Vorbereitung im Vorfeld jeder MBP-Messung 10 bis 15 Baugruppen dauert). Eine abgeschlossene Wire Versammlung ist in Abbildung 1 dargestellt. Wenn alle Drähte richtig zusammengefügt und an den Stecker gecrimpt, der Widerstand gemessen über die Wire Versammlung (gemessen auf eine Kupferschiene auf beiden Seiten des Drahtes NiCr) muss weniger als 0,5 Ω.

2. Probe und Testvorbereitung Zelle

Hinweis: Nitril-Handschuhe tragen, empfiehlt sich für diese Operation.

  1. Prepare Test Zellen jeweils ein kleines zylindrisches Stahlrohr mit einer Länge von 7,6 cm und einem Innendurchmesser von mindestens 1,6 cm. Achten Sie darauf, die jede Testzelle hat einen 3 mm breiten Schlitz entlang der Achse Verbrennungsgase in den Tests zu entkommen ermöglichen bearbeitet < b R / > Hinweis: AWEs elektrisch leitend sind.
  2. Um sicherzustellen, dass alle aktuellen Zündung wird durch das Zündkabel gehen malen das Innere jeder Zelle mit zwei Lackschichten Hochtemperatur-nichtleitend. Bereiten Sie im Voraus mehrere Testzellen.
  3. Bereiten Sie mehrere Nr. 0-Neopren-stopfen durch Reiben das innere Gesicht um den Spleiß-Steckern und Kupferschiene nach der Zündung Wire Versammlung unterzubringen.
  4. Verwenden die horizontale Schlitz auf der Testzelle um das Zündkabel in der Mitte der Zelle einfügen. Sorgfältig vorbereitete Neopren Stopper entlang jeder Kupferdraht schieben und schieben Sie diese in jedem Ende der Zelle, um sicherzustellen, dass das Zündkabel nicht komprimiert oder verdreht ist.
  5. Ziehen Sie das Zündkabel straff und biegen Sie die Bein-Kupferleitungen ( Abbildung 2, Abbildung 3) vertikal absichern.
  6. Die Probe in die Zelle durch die 3 mm breiten Schlitz mit Vorsicht zu vermeiden verursachen Kristallisation der Probe und die Einführung von Luftporen in der Probe einführen. Einem Spatel tamp hinunter die Emulsion Luftporen bei Bedarf entfernen. Schnell tippen Sie auf die Zelle immer wieder auf eine Arbeitsplatte um sicherzustellen, dass die Emulsion in Hohlräume einnistet. Wiederholen Sie füllen, Stopfen und klopfen bis die Emulsion nicht mehr jede weitere siedelt sich.

3. Probe im Druckbehälter be-

  1. bereiten einen Druckbehälter mit den folgenden Merkmalen, die Sample-Zelle zu laden: eine Druckfestigkeit von 20,7 MPa (oder 3.000 Psig) in Betrieb (siehe die Tabelle der Materialien), aus rostfreiem Stahl gefertigt, zu vermeiden langfristige Schäden durch Korrosion aus der gasförmigen Reaktionsprodukte, ausgestattet mit zwei isolierten starre Durchführung Elektroden in der Lage, die einen elektrischen Strom bis 20 A und versiegelt, um eine Druckstufe entspricht dem des Schiffes selbst zu haben.
    1. Aus Sicherheitsgründen, installieren Sie das Schiff in einem geschützten Prüfraum, ausgestattet mit einem Bruch Disc Montage (siehe die Tabelle der Materialien) entwickelt, um das Schiff bei einem Druck etwas niedriger als der maximale Betriebsdruck entlüften.
    2. Um das Schiff nach einem Test zu entlüften ausrüsten den Gasauslass mit einem Hochdruck-Ventil, die ferngesteuert werden kann.
      Hinweis: Dies kann auf verschiedene Weise erreicht werden. Zum Beispiel kann es mit einem Magnetventil Ventil/Druckluft-Ventilkombination erreicht werden. Der Einlass des Schiffes zu einem vielfältigen aus einem nahe gelegenen geschützten Raum in der Lage Betrieb, aus der Ferne Druckbeaufschlagung des Druckbehälters zu einem gewählten Vordruck mit einem unter Druck stehenden Zylinder Argon Gas angeschlossen werden (Stickstoff kann eine Alternative aber kann nicht als inert sein). Dieser Verteiler würde in der Regel angefertigt werden aus Hochdruck Edelstahl-Rohre und Hochdruck Kompression Armaturen und Ventile. Es wird empfohlen, dass das Schiff auch mit einer 0-20,7 ausgestattet werden MPa (0-3.000 Psig) Druck Wandler.
  2. Eine Prüfzelle mit Probe (vorbereitet in Abschnitt 2) in dem Druckbehälter einführen. Positionieren Sie ihre Längsachse horizontal mit dem Schlitz auf der Oberseite ( Abbildung 2). Schließen Sie die blanken Kupferdrähten an die Elektroden im Inneren des Schiffes. Stellen Sie sicher, dass erstere nicht berühren den Körper des Schiffes. Schließen und Abdichten des Druckbehälters.
  3. Mit dem Multimeter sicherzustellen, gibt es keinen elektrischen Kontakt zwischen jeder Elektrode und dem Körper des Druckbehälters.
    Hinweis: Wenn jeglichen Kontakt zwischen einer Elektrode und dem Körper des Schiffes erkannt wird, müssen seine Ursachen ermittelt werden und müssen Maßnahmen getroffen werden, um es zu beseitigen, bevor der Test fortgesetzt werden kann.

4. Durchführung eines Tests

  1. In den geschützten Raum, verbinden Sie das Signal von der Drucksensor mit der Datenerfassung (siehe die Tabelle Materialien) oder Oszilloskop zur Verfügung. Außerdem verbinden Sie die Spannung über der hohen Präzision-Shunt-Widerstand zur Datenerfassung (oder Oszilloskop). Stellen Sie sicher, dass dieser Shunt-Widerstand auch in Serie mit einer Konstantstromquelle angeschlossen ist. Schließen Sie die Serie an die Elektroden auf dem Druckbehälter, ein konstanter Strom durch den Draht NiCr liefern.
    Hinweis: Zu wissen, seine Widerstandsfähigkeit, die Spannung über diese Shunt-Widerstand liefert eine Messung der aktuellen Zündung.
  2. Starten Sie das PC-basierte Datenerfassungssystem (oder verfügbaren Oszilloskop).
  3. Aus der Ferne in der Nähe des Schiffes ' s Auslassventil (siehe Abschnitt 3.1 Hinweis). Mit einem unter Druck stehenden Argon-Zylinder in das Instrument Druckbeaufschlagung des Schiffes zu den erforderlichen Vordruck für den Test starten Zimmer und Gasarmatur (beschrieben in Abschnitt 3),
    Hinweis: Je nach Formulierung der Ehrfurcht kann dieser Druck überall von 0,3 bis 19.3 MPa (50 bis 2500 Psig) variieren. Ist dies der erste Test mit einem bestimmten Produkt der Ehrfurcht, machen Sie eine Vermutung der MBP, basierend auf der Formulierung der Probe, zu entscheiden, mit welchem Druck dieser erste Test durchgeführt werden muss.
    1. Einmal Druckbeaufschlagung wird erreicht, in der Nähe des Schiffes ' s Einlassventil und verlassen das Schiff für 5 bis 10 min um zu prüfen, ob das System verfügt über keine bedeutenden Lecks unter Druck gesetzt. Sobald dies feststeht, öffnen Sie erneut das Einlassventil, stellen Sie den Druck auf den gewählten Initialwert und wieder schließen Sie des Einlassventils. Wenn eine bedeutende Leckrate erkannt wird, verschieben testen, bis die erforderliche Wartung durchgeführt wurde.
  4. Schalten Sie die konstante gegenwärtige Quelle und erlauben eine 10,5 A Stromfluss durch das Zündkabel. Halten Sie den Strom auf, bis die Probe entzündet und das Zündkabel schmilzt, den Stromfluss zu stoppen; Dies wird voraussichtlich ein paar S. Wende das Netzteil abnehmen nach Zündung stattgefunden hat und der Druck damit begonnen hat, zu erhöhen.
    Hinweis: Der Druck kann durch ein oder zwei Minima und Maxima gehen und dürfte sich kontinuierlich sinken. Wenn dies geschehen ist, eine zusätzliche 10 min. warten bevor Sie etwas Unternehmen.
  5. Wenn der Test abgeschlossen ist, aus der Ferne das Auslassventil geöffnet und alle Verbrennungsgase, eine geeignete Auspuffanlage zu entlüften. Langsam mit Argon für ein paar Minuten, alle Arten von Giftgas zu entfernen, vor dem Öffnen des Schiffes zu bereinigen. Sicherzustellen Sie, dass das Schiff zurück zu ambient Pres istsicher vor Wiedereintritt in den Testraum.
  6. Lock out aktuelle Dauerleistung liefern (unter Verwendung einer Aussperrung Schlüssel oder vom Stromnetz trennen) und gehen in den Druck-Schiff-Raum. Tragen eine Gesichtsmaske mit entsprechenden Allzweck-Kartusche, öffnen Sie den Behälter. Die Prüfzelle durch Lösen der Kupfer-Leiter von den Elektroden zu erholen und notieren Sie sich alle Sichtbeobachtungen.
    1. Durch das Entfernen der Neopren Stopper versuchen zu beobachten, wie viel der Probe gebrannt hat. Weiter dokumentieren Sie diese Beobachtungen durch das Fotografieren. Sobald beendet, das Schiff gründlich reinigen (siehe Abschnitt 6).
      Hinweis: aus diesen Beobachtungen, wenn die Probe vollständig verbrannt wurde (Verbrennungfrontseite erreicht die Wand der Testzelle, geringe Menge der Probe kann auf die Neopren-Stopfen gelassen werden), das Ergebnis gilt als ein ' gehen '. Verringern Sie den Druck für den nächsten Test. Ansonsten gilt das Ergebnis, ein ' No-Go-' und der Druck erhöht werden muss, für den nächsten test (siehe typischen Beobachtungen in Abbildung 4A). Der Druck-Datensatz aus dem Wandler kann auch als Beweis für die anhaltende Verbrennung verwendet werden, oder nicht ( Abbildung 4 b).
  7. Die Schritte in Abschnitt 5 unten verwenden, um die erworbenen Strom und Druckdaten zu analysieren. Wiederholen Sie die Schritte 4.1 bis 4.6 während allmählich verringert den Druck-Schritten (oder dekrementiert) bis das MBP bis zum gewünschten Feinheitsgrad Präzision festgestellt wurde (siehe Beispiele in Abbildung 5).
    1. Perform ein Minimum von 10 bis 12 Tests mit dieser ' nach oben und unten ' Methodik.
      Hinweis: Die zitierte MBP muss die Mitte zwischen den anfänglichen Druck der höchsten ' No-Go-' Ereignis (P n, max) und dass der niedrigsten ' gehen ' Ereignis (P g, min) ( Abbildung 5). Die Fehlerbalken auf die gemessenen MBP muss angegeben werden, als:
      figure-protocol-10787

5. Analyse der Daten

Hinweis: siehe Abbildung 6 ein Beispiel für ein Diagramm analysiert MBP Experiment.

  1. Zuerst bestimmen Sie den Zeitpunkt, t 0, wenn das Zündkabel eingeschaltet war (Strom steigt plötzlich auf 10.5 A). Bestimmen Sie den Zeitpunkt, wann das Zündkabel ausgebrannt (Strom plötzlich kehrt zurück auf 0), t b. Aufzeichnen den Unterschied Δt w = t b – t 0 als die " Draht dauerte " Zeit.
  2. Bestimmen das aktuelle, durchschnittliche Zündkabel ich iw; Dies ist der Durchschnitt aller Datenpunkte des aktuellen Datensatzes t 0 bis t b. Bestimmen Sie den Zeitpunkt, wann die Druck-Ablaufverfolgung zuerst von der ersten Grundlinie, t p0 abweicht. Aufzeichnen den Unterschied Δt p t p0 = – t 0 als die " Zeit Druck steigen ".
  3. Bestimmen die durchschnittliche Vordruck, P ich; Dies ist der Durchschnitt aller Datenpunkte des Datensatzes Druck zwischen t 0 und t p0. Bestimmen Sie den maximalen Druck P max; Dies ist der maximale Wert des Datensatzes Druck.
    Hinweis: Die Druck-Ablaufverfolgung kann mehrere Minima und Maxima enthalten.
  4. Finden die letzten Maximums (kurz bevor der Druck startet, kontinuierlich zu verringern, wenn brennen abgeschlossen ist); Dies ist die Brenndauer Stop (t-s). Berechnen Sie die Differenz Δt b = t s – t p0 und geben Sie es als die " Zeit brennen ".

6. Bereinigen von

  1. Clean und Wiederverwendung der Test Zellen so weit wie möglich. Verfügen Sie über eine Prüfzelle, wenn feststeht, dass die festen Rückstände nur schwer zu reinigen sind. Reinigen Sie die Zellen mit Wasser, Ethanol und Papier Handtuch. Wenn der nicht leitfähigen Lack beschädigt ist, streichen die Zelle vor der erneuten Verwendung it.
    Hinweis: Mit Seife oder Reinigungsmittel, um die Zellen zu reinigen ist nicht empfehlenswert, weil Waschmittelrückstände Tensid in einigen Formulierungen Emulsion destabilisieren können.
  2. Reinigen Sie den Behälter nach jedem Lauf.
    Hinweis: Tragen eine Gesichtsmaske mit entsprechenden Allzweck-Kartuschen für die Person, die Reinigung des Schiffes wird empfohlen. Bestimmte Formulierungen, vor allem diejenigen, die chemische Sensibilisatoren, enthalten mehr lästige Rückstände als andere erstellen können.
  3. Entfernen Sie Schmutz und Feuchtigkeit aus dem Druckbehälter mit Papiertüchern, Wasser oder Ethanol nach Bedarf anwenden. Stellen Sie sicher, dass die Elektroden in einer ähnlichen Weise, einschließlich die Unterlegscheiben und Muttern gereinigt werden.
  4. Am Ende des Tages zurück alle unbenutzten Probenmaterial und Abfälle zu einer entsprechenden Speicherort (in der Regel ein Sprengstoff-Magazin).
  5. Schalten Sie das Datenerfassungssystem und Computer (oder Speicheroszilloskop).
  6. Schließen das Hauptventil am Zylinder Argon (oder Stickstoff) und Argon (oder Stickstoff) Linien bluten.

Ergebnisse

Typische Rohsignale aus einem Test, was in ein vollständig übertragene Ereignis (z. B. "Go") sind in Abbildung 6dargestellt. Die Zündung aktuelle (blaue Kurve) wird gesehen, komm t0 = 0 und zu bleiben, bis der Draht NiCr tb brennt = 19,1 s. Die berechnete durchschnittliche Zündung aktuelle (d.h. Mittelwert aller Datenpunkte t0 bis tb ist ichhw = 10,59 A. Auf der Druck-Platte (rote Ku...

Diskussion

Unsere Arbeit gezeigt, dass die lineare-Geometrie mit 0,5 mm Durchmesser NiCr geraden Draht Hitzdraht und 10 bis 16 Zündung Strom zu entzünden ausreichte mit Wassergehalten bis zu 25 Masse-awes %. Für hohe Viskosität Formulierungen (z. B. verpackte Emulsionsprodukten) bieten horizontale und vertikale Konfigurationen nahezu identischen Ergebnissen 17. Jedoch für niedrigviskose Formeln (z. B. Schüttgut Emulsionsprodukten) induzieren Schwerkraft Effekte in vertikale Konfiguration Emulsion Strö...

Offenlegungen

Die Autoren erklären, dass sie keine finanziellen Interessenkonflikte.

Danksagungen

Die Entwicklung der Testprotokoll berichtet in dieser Veröffentlichung ergibt sich aus einem gemeinsamen Forschungsprojekt zwischen Natural Resources Canada (CanmetCERL, Sprengstoff R & D Abschnitt) und Orica Mining Services. Erlaubnis von Orica Mining Services, nicht-proprietäre Informationen zu diesem Thema zu veröffentlichen ist voll anerkannt. Die Beteiligung der CanmetCERLs analytische Teil bis hin zur physikalischen Charakterisierung der verschiedenen AWEs vorbereitet in der vorliegenden Arbeit wird auch dankbar anerkannt.

Materialien

NameCompanyCatalog NumberComments
Nitrile gloves (100/pk)Fisher Scientific19149863Bhttps://www.fishersci.ca/shop/products/purple-nitrile-exam-gloves-6/19149863b?searchHijack=true&searchTerm=19149863B&searchType=RAPID&matchedCatNo=19149863B
NiCr60 wire 24 AWG (200 feet per roll)Omega EngineeringNIC60-020-200http://www.omega.ca/pptst_eng/NI60.html
Wire cutters: Mini Diagonal Cutting Pliers, 5 in.Canadian TireProduct #058-4736-0http://www.canadiantire.ca/en/pdp/mastercraft-mini-diagonal-cutting-pliers-0584736p.html#srp
Mini needle nose pliers, 5 in.Canadian TireProduct #058-4731-0http://www.canadiantire.ca/en/pdp/mastercraft-mini-needle-nose-pliers-0584731p.html#srp
Crimping tool, 8.5 in.Canadian TireProduct #058-4617-4http://www.canadiantire.ca/en/pdp/mastercraft-8-in-crimping-tool-0584617p.html#srp
Bare copper wire (14AWG)Electronics Plus2000BC-14-5/5 lb rollBare (uninsulated) copper wire
Non-insulated butt-splice connectors (100 units)ElectrosonicPanduit BS14-Chttp://www.alliedelec.com/panduit-bs14-c/70044299/?mkwid=si03ezhXY&pcrid=64596948257&pkw=panduit%20bs14-c&pmt=b&pdv=c&gclid=CM_1jO-DsdMCFZKIswodMugASw
Stainless Steel pipe nipples (10 - 20 units)Wolseley Inc.SSNKX3sample cells: 76.2 mm long x 12.7 mm od (3" long x 0.5" od) with 3 mm slit machined along the length of the cell, painted inside and out with two coats of non-conductive paint (e.g., high-heat barbeque Armor Coat or Krylon brands).
High-temperature non-conductive paintCanadian TireProduct #048-0648-8http://www.canadiantire.ca/en/pdp/armor-coat-bbq-paint-0480648p.html#srp
Solid green neoprene stoppers (size 0; 1 package of 68)Cole-PalmerOF-62991-04https://www.coleparmer.ca/i/cole-parmer-solid-green-neoprene-stoppers-standard-size-0-68-pk/6299104?searchterm=OF-62991-04
Spatula, stainless steelFisher Scientific14-375-10https://www.fishersci.ca/shop/products/fisherbrand-spoonula-lab-spoon/1437510?searchHijack=true&searchTerm=1437510&searchType=RAPID&matchedCatNo=1437510
7.5 L Pressure VesselAutoclave Engineers40A-9104, 9122, 40C-1365, 2376minimum internal diameter of 127 mm; equipped with 20.7 MPa (3000 psi) rupture disc assembly; Solenoid& air operated valve on the outlet; http://www.autoclaveengineers.com/products/pressure_vessels/PV_Bolted_Closure/index.html
Electrodes (set of 2)Electo-metersConax EG-375-A-SS-T, 25.4 cm (10") conductorwith Teflon sealing glands; https://www.conaxtechnologies.com/wp-content/uploads/2016/03/5001D-80-105-Flanges-and-Accessories.pdf
Rupture discOseco39859-3-1http://www.oseco.com/imgUL/files/STD_0515.pdf
Universal safety head (rupture disc assembly)Autoclave EngineersSS-4600-1/2Fhttp://www.autoclave.com/products/accessories/universal_safety_heads/index.html
High-pressure valve (air-operated, fail-open)Autoclave Engineers1/2" SW8XXX-CMhttp://www.autoclave.com/aefc_pdfs/OM_P1_Manual_Air_Valve.pdf?zoom_highlightsub=air+operated+valve#search="air operated valve"
Pressure transducerOmega EngineeringPX176-3KS5VAmplified Voltage Output Transducer for Absolute; 0-20.7 Mpa (0-3000 psi) sealed gauge, 91 cm (36") cable http://www.omega.ca/pptst_eng/PX176.html
Digital multimeterAmazon.comFluke Model 110 Plushttps://www.amazon.com/Fluke-110-Plus-essential-multimeter/dp/B01JX912I2
Data acquisition InterfaceIOTECHModel Daqlab 2000 with DBK15 acquisition boardhttp://www.mccdaq.com/products/daqlab2000s
Personal Computer with monitor and National Instruments DASYLab Software (V13, basic) installedDELLCORETMi7 vProTMComputer must meet requirements for Dasylab 13: 1GHz + x86 compatible; Windows 7 or 8, 32-bit or 64-bit; 2 GB+ RAM
oscilloscopeAny storage oscilloscope with 2 input channels (0-10 V), 12k samples per channel and acquisition frequency of 10 ms/sample.
Precision Shunt ResisterCanadian Shunt IndustriesLA-20-100(20 A, 100 mV) Enclosed in custom box http://www.cshunt.com/pdf/la.pdf
Constant Current Power SupplyAgilentN6700B Low-Profile MPS Mainframe, 400W; N6754A DC Power Supply with High Speed Test Extensions optionhttp://www.keysight.com/en/pd-1125217-pn-N6754A/high-performance-autoranging-dc-power-module-60v-20a-300w?cc=CA&lc=eng
Inlet valveOttawa Valves and FittingsSwagelok SS-43GS4-PThttps://www.swagelok.com/en/catalog/Product/Detail?part=SS-43GS4
Full face maskCooper Safety3M 7800 serieshttp://www.coopersafety.com/product/3m-7800-series-full-face-respirator-1124.aspx
General purpose cartridgesCooper Safety3M 60923http://www.coopersafety.com/product/3m-60923-organic-vapor-acid-gas-p100-cartridge-1533.aspx?sid=101950

Referenzen

  1. Bluhm, H. F. Ammonium nitrate emulsion blasting agent and method of preparing same. US Patent. , (1969).
  2. Persson, P. -. A., Holmberg, R., Lee, J. . Rock Blasting and Explosives Engineering. , 86 (1993).
  3. Perlid, H. Pump Safety Tests Regarding Emulsion Explosives. Proceedings of the 22nd Annual Conference on Explosives and Blasting Techniques, International Society of Explosives Engineers. 2, 101-107 (1996).
  4. Chan, S. K., Kirchnerova, J. Ignition and Combustion Characteristics of Water-gel Explosives. Proceedings of the 18th Explosives Safety Seminar, U.S. DOD. , 193-200 (1978).
  5. Guidelines for the Pumping of Water-Based Explosives. Natural Resources Canada, Explosives Regulatory Division, Minister of Public Works and Government Services Canada, Catalog no. M37-53/2003E Available from: https://miningandblasting.files.wordpress.com/2009/09/canadian-guidelines-for-pumping-of-water-based-explosives.pdf (2016)
  6. . Guidelines for the Pumping of Bulk, Water-Based Explosives Available from: https://miningandblasting.files.wordpress.com/2009/09/pumping-of-water-based-explosives-june-2010.pdf (2010)
  7. Wang, J. . Ignition and Combustion Characteristics of Emulsion Explosives under Pressure. , (1991).
  8. Hirosaki, Y., Suzuki, S., Takahashi, Y., Kato, Y. Burning Characteristics of Emulsion Explosives (I) – Pressurized Vessel Test. Kayaku Gakkaishi. 61, 35-41 (2000).
  9. Turcotte, R., Lightfoot, P. D., Badeen, C. M., Vachon, M., Jones, D. E. J. A Pressurized Vessel Test to Measure the Minimum Burning Pressure of Water-Based Explosives. Propellants, Explos., Pyrotech. 30, 118-126 (2005).
  10. Turcotte, R., Goldthorp, S., Badeen, C., Chan, S. K. Hot-wire Ignition of AN-based Emulsions. Propellants, Explos., Pyrotech. 33, 472-481 (2008).
  11. Chan, S. K., Turcotte, R. Onset Temperatures in Hot-wire Ignition of AN-Based Emulsions. Propellants, Explos., Pyrotech. 34, 41-49 (2009).
  12. Goldthorp, S., Turcotte, R., Badeen, C. M., Chan, S. K. Minimum Pressure for Sustained Combustion in AN-based Emulsions. Proceedings of the 35th International Pyrotechnics Seminar. , 385-394 (2008).
  13. Turcotte, R., Goldthorp, S., Badeen, C. M., Feng, H. Influence of Physical Characteristics and Ingredients on the Minimum Burning Pressure of Ammonium Nitrate Emulsions. Propellants, Explos., Pyrotech. 35, 233-239 (2010).
  14. Badeen, C. M., Goldthorp, S., Turcotte, R., Feng, H., Chan, S. K. Effect of Formulation Changes on the Minimum Burning Pressure of Ammonium Nitrate Emulsions. Proceedings of the "10ième Congrès International de Pyrotechnie", in conjunction with the 37th International Pyrotechnics Seminar (Europyro 2011) , Session S1a. , (2011).
  15. Turcotte, R., Goldthorp, S., Badeen, C. M., Johnson, C., Feng, H., Chan, S. K. Influence of Physical Characteristics and Ingredients on the Minimum Burning Pressure of Ammonium Nitrate Emulsions. , 197-206 (2009).
  16. . . Recommendations on the Transport of Dangerous Goods, Manual of Tests and Criteria. , 200-207 (2015).
  17. The Minimum Burning Test for Ammonium Nitrate Emulsions. SAFEX Newsletter Available from: https://www.safex-international.org/safex/page-newsletter.html (2016)

Nachdrucke und Genehmigungen

Genehmigung beantragen, um den Text oder die Abbildungen dieses JoVE-Artikels zu verwenden

Genehmigung beantragen

Weitere Artikel entdecken

ChemieAusgabe 128Ammoniumnitratkommerzielle Explosivstoffe Hitzdraht Z ndungbrennende Mindestdruckwasserl sliche SprengstoffeEmulsion SprengstoffVerbrennungSprengstoff Hazard

This article has been published

Video Coming Soon

JoVE Logo

Datenschutz

Nutzungsbedingungen

Richtlinien

Forschung

Lehre

ÜBER JoVE

Copyright © 2025 MyJoVE Corporation. Alle Rechte vorbehalten