JoVE Logo

サインイン

19.6 : トランスミッションシャフトの設計

トランスミッション シャフトの設計は、伝達する動力と回転速度という 2 つの主な仕様によって決まります。 これらのパラメータはシャフトの材質と断面寸法の選択の指針となり、所定の速度で必要なパワーを伝達しながら、素材の最大せん断応力が弾性限界内に確実に保たれるようにします。 システムの出力は、本質的に加えられるトルクに関連しています。 項を再構成することでシャフトにかかるトルクを計算できます。

Equation 1

この計算では、動力要件とシャフトの回転速度の両方が考慮されます。 トルクと最大許容応力が計算されると、それらは弾性ねじり公式に組み込まれます。 このプロセスにより、シャフト半径の最小許容値が得られます。 中実シャフトの場合、極慣性モーメントとシャフト半径の比は、シャフト半径の 3 乗で変化します。 この値を代入することで、シャフト半径の最小必要値が計算されます。

Equation 2

中空シャフトの場合、計算によりシャフトの外径の最小許容値が表示されます。 その結果、トランスミッションシャフトの設計プロセスでは、出力、速度、限界応力、物理的寸法のバランスを注意深く考慮する必要があります。

Equation 3

タグ

Transmission ShaftDesign SpecificationsPower TransmissionRotational SpeedMaterial SelectionMaximum Shearing StressElastic LimitApplied TorqueTorque CalculationElastic Torsion FormulaMinimum Shaft RadiusSolid Circular ShaftPolar Moment Of InertiaHollow Cylinder ShaftPhysical Dimensions

章から 19:

article

Now Playing

19.6 : トランスミッションシャフトの設計

ねじれ

272 閲覧数

article

19.1 : シャフト内の応力

ねじれ

329 閲覧数

article

19.2 : 円形シャフトの変形

ねじれ

254 閲覧数

article

19.3 : 円形シャフト - 線形範囲の応力

ねじれ

221 閲覧数

article

19.4 : ねじれ角 - 弾性範囲

ねじれ

232 閲覧数

article

19.5 : ねじれ角 – 問題解決

ねじれ

250 閲覧数

article

19.7 : 円形シャフトの応力集中

ねじれ

155 閲覧数

article

19.8 : 円形シャフトの塑性変形

ねじれ

176 閲覧数

article

19.9 : 円形シャフト - 弾塑性材料

ねじれ

91 閲覧数

article

19.10 : 円形シャフトの残留応力

ねじれ

149 閲覧数

article

19.11 : 非円形部材のねじれ

ねじれ

119 閲覧数

article

19.12 : 薄肉中空軸(薄肉中空シャフト)

ねじれ

159 閲覧数

JoVE Logo

個人情報保護方針

利用規約

一般データ保護規則

研究

教育

JoVEについて

Copyright © 2023 MyJoVE Corporation. All rights reserved