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19.8 : 원형 샤프트의 소성 변형

재료에 항복 강도를 초과하는 힘이 가해지면 소성 변형이라는 과정이 발생합니다. 이로 인해 구조가 영구적으로 변경되거나 변형됩니다. 이 개념은 변형으로 인해 모양이 변경되는 원형 샤프트에 특히 적용될 수 있습니다. 이 소성 변형을 정확하게 평가하려면 재료의 최대 전단 응력을 계산하여 달성되는 원형 샤프트 내의 응력 분포를 이해해야 합니다. 식별되면 전단-응력-변형률 다이어그램을 플롯하여 최대 전단 변형률을 표시할 수 있습니다. 전단 변형률은 샤프트 축으로부터의 거리와 선형 관계를 갖는다는 점을 기억하는 것이 중요합니다.

전단 변형률과 반경 방향 거리 사이의 관계는 최대 전단 변형률 값을 이 방정식에 대입하여 결정할 수 있습니다. 마찬가지로 전단응력과 반경방향 거리 사이의 관계도 도출할 수 있습니다. 적분 관계식을 사용하고 요소 면적과 극관성 모멘트를 샤프트 반경으로 대체함으로써 재료의 극한 전단 응력 값을 최대화하여 샤프트 파손으로 이어지는 극한 토크를 계산할 수 있습니다. 이 계산에서 파생된 등가 응력은 주어진 재료의 비틀림 파단 계수라고도 합니다. 이 용어는 재료가 비틀림으로 파손되기 전에 견뎌야 하는 최대 응력을 나타냅니다.

Equation 1

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Plastic DeformationCircular ShaftsYield StrengthShearing StressShearing StrainStress DistributionMaximum Shearing StressShearing stress strain DiagramRadial DistanceIntegral RelationPolar Moment Of InertiaUltimate TorqueMaterial FailureModulus Of RuptureTorsion

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