출처: 알렉산더 S 래트너, 기계 및 원자력 공학부, 펜실베니아 주립 대학, 대학 공원, 펜실베이니아
이 실험에서는 배관 네트워크 및 내부 흐름 시스템의 압력 손실을 측정하고 모델링합니다. 이러한 시스템에서는 채널 벽, 피팅 및 장애물의 마찰 흐름 저항으로 인해 유체 압력의 형태로 기계적 에너지가 열로 변환됩니다. 허용 가능한 마찰 압력 손실을 보장하고 압력 강하 요구 사항을 충족하는 펌프를 선택하기 위해 흐름 하드웨어의 크기를 조정하는 데 엔지니어링 분석이 필요합니다.
이 실험에서 배관 네트워크는 튜브, 헬리칼 튜브 코일 및 팔꿈치 피팅 (날카로운 90 ° 굴곡)의 직선 길이라는 일반적인 흐름 기능으로 구성됩니다. 압력 손실 측정은 개방형 수직 컬럼에서 액체 수준별로 유체 압력을 측정하는 간단한 장치인 기마계를 사용하여 각 구성 요소 집합에 걸쳐 수집됩니다. 결과 압력 손실 곡선은 내부 흐름 모델의 예측과 비교됩니다.
1. 배관 시스템의 제조 (회로도 및 사진 참조, 도 2)
측정된 마찰 계수 및 이와 동등한 길이 데이터는 도 3a-c에 제시된다. 직선 튜브 섹션의 경우 D = 6.4mm 및 L = 284mm가 있는 명확한 PVC 튜브가 사용됩니다. 측정된 유량(0.75 - 2.10 l min-1)은난류 조건에 해당합니다(Re = 2600 - 7300). 마찰 계수는 분석 모델의 예측과 실험적 불확실성 내의 예측과 일치합니다. 상대적으로 높은 f 불확실성은 선택된(?...
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