Insetos de diferentes idades, status de acasalamento, condições de criação, etc, muitas vezes diferem na propensão de voo ou desempenho. Experimentos em moinhos de voo podem revelar os efeitos relativos de tais fatores no comportamento de voo. Embora difícil de estudar no campo, as usinas de voo permitem uma extensa sondagem de voo sob condições controladas.
Gerenciar uma resistência a pragas a inseticidas, incluindo culturas transgênicas, requer a compreensão de seu comportamento de voo. A disbursal da larva de milho ocidental é complexa e os estudos da fábrica de voo estão ajudando a esclarecê-lo. Com a adaptação, este método pode ser aplicado a quase qualquer espécie de inseto, seja pequena ou grande, praga ou não-praga.
Amarrar qualquer inseto é a técnica mais difícil de dominar. Besouros com um pequeno pronoto como vermes são especialmente desafiadores. Pratique indivíduos amarrados sem importância aos seus experimentos reais, pois muitos serão descartados.
Espera-se uma longa curva de aprendizado para que seja paciente consigo mesmo. Há muitas nuances para amarrar. Assistir vale mais do que mil palavras.
Para começar, dobre um fio de aço calibre 28 de 40 milímetros de 90 graus no centro. Lave as mãos para remover detritos, sujeira ou óleo. Pegue uma pequena quantidade de cera dentária ligeiramente maior que uma cabeça de alfinete e role-a entre as pontas dos dedos até formar uma bola.
Coloque um besouro adulto em uma superfície plana e posicione seu lado dorsal para cima. Reposicione as pernas, se necessário, para que o besouro fique completamente plano na superfície. Use um isqueiro de butano para aquecer brevemente a cera dentária no fio por menos de um segundo.
Não reutilize a cera se ela foi aquecida por muito tempo e caiu do fio, pois não aderirá efetivamente à cutícula do inseto. Após a anestesia do besouro, coloque cuidadosamente a extremidade do fio de aço com a cera dentária derretida na superfície dorsal do pronoto enquanto aponta a outra extremidade do fio sem cera dentária ao longo da linha média do abdômen. Para evitar dificultar o voo, certifique-se de que a cera derretida não entre no elytra ou em suas suturas.
Há apenas uma pequena janela de tempo disponível entre aquecer a cera na corda e afixá-la no besouro anestesiado. Mas com bastante prática, amarrar se tornará segunda natureza. Coloque a extremidade livre do fio na abertura do tubo de metal oco do braço da usina de voo.
Certifique-se de que o fio se encaixe firmemente o suficiente para ser mantido no lugar por atrito. Imediatamente após a montagem de um besouro, rasgue um pequeno pedaço de papel de tecido de um tecido maior. Ofereça a peça de tecido ao besouro amarrado pendurado na fábrica de voo para contato tarsal.
Isso reduzirá muito o comportamento inicial de fuga ou pouso. Tether besouros adicionais para testes de voo. Elimine a presença humana na sala de voo pelo menos 30 minutos antes do início do teste.
Antes dos testes de voo, inicie o programa de software da fábrica de voo. Digite as informações na guia de inicialização. Defina o tempo de início e o tempo final para a duração desejada do teste de voo.
Defina o limite mínimo para zero minutos. Isso garante que qualquer detecção do braço de voo que passe pelo sensor será registrada. Defina o limite máximo para um minuto, o que garante que um minuto deve passar entre as detecções do braço de voo antes de declarar o fim de um voo.
Digite um nome para o arquivo. Defina o intervalo de registro de dados brutos para um minuto para controlar a saída de revoluções registradas a cada minuto. Na guia de informações do assunto, preencha as colunas rotuladas de RG, espécie, idade, sexo, dieta e comentário conforme desejado.
Depois disso, retorne à guia de inicialização e deslize o botão no canto superior esquerdo do display da tela para auto. Em seguida, clique no botão iniciar. Uma vez que o tempo atual corresponde à hora de início, o programa começa a coletar dados brutos para quaisquer besouros voadores, como visto na aba status e depuração.
Se o programa for definido como automático, o programa pára de coletar dados brutos assim que o tempo atual corresponder ao tempo final. Como alternativa, clique no botão stop para interromper o programa antes do horário de término programado. Clique na saída após o término do período de testes de voo.
Certifique-se de que um arquivo TDMS seja salvo sob o nome de arquivo inserido durante a inicialização do programa. Clique no arquivo TDMS e salve o documento como uma planilha. Após a conclusão de um teste de moinho de voo, remova todos os besouros testados em voo.
Retire a conta de cera que liga a corda ao pronoto e retire suavemente o fio do pronoto. O inseto está disponível para mais experimentações, se desejar. As fêmeas de seis dias de idade foram deixadas nas usinas de voo por 22 horas consecutivas a partir de 30 minutos antes do início do amanhecer simulado e sua atividade de voo foi registrada.
A primeira guia na planilha resultante resume os adultos individuais que foram testados. Para o besouro fêmea amarrado à fábrica de voo número dois, a planilha exibe o número de voos, as revoluções totais por voo, o tempo de início e fim de cada voo e a duração de cada voo. Esta fêmea se envolveu em vários voos independentes, a maioria dos quais eram muito curtos.
No entanto, no voo número cinco, a fêmea viajou 1.258 metros em um período de 38 minutos de voo ininterrupto. O besouro fêmea amarrado à fábrica de voo número um não se engajou durante o período de teste para que uma planilha em branco seja exibida. Um resumo dos parâmetros de voo dos dados brutos foi recuperado do software da usina de voo.
Os parâmetros de voo totais referem-se à soma de todos os voos de um indivíduo durante o período de teste de 22 horas, enquanto os parâmetros de voo mais longos referem-se ao voo mais longo e ininterrupto durante o teste. É muito importante manusear o besouro com cuidado enquanto amarra. Durante este processo, o besouro é facilmente danificado ou amarrado incorretamente, o que resultará em dados de voo errados.
A fácil remoção da cera de corda da cutícula permite testar os efeitos de grupos de voo e tratamento de traços subsequentes de interesse, como fecundidade e longevidade.
