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Dans cet article

  • Résumé
  • Résumé
  • Introduction
  • Protocole
  • Résultats Représentatifs
  • Discussion
  • Déclarations de divulgation
  • Remerciements
  • matériels
  • Références
  • Réimpressions et Autorisations

Résumé

Ce protocole introduit la conception et l’évaluation d’électrodes tridimensionnelles innovantes pour les piles à combustible au peroxyde d’hydrogène, en utilisant un tissu en fibre de carbone électrolytique au or et des électrodes en mousse de ni. Les résultats de la recherche mettent en évidence le potentiel du peroxyde d’hydrogène en tant que candidat prometteur pour les technologies énergétiques durables.

Résumé

Dans une étude approfondie des piles à combustible à base de peroxyde d’hydrogène sans membrane (H 2 O 2 FC), il a été démontré que le peroxyde d’hydrogène (H 2 O 2), un composé neutre en carbone, subit une décomposition électrochimique pour produire de l’H 2 O, O 2et de l’énergie électrique. Les propriétés d’oxydoréduction uniques de H 2 O2le positionnent comme un candidat viable pour les applications énergétiques durables. La conception sans membrane proposée tient compte des limites des piles à combustible conventionnelles, notamment des complexités de fabrication et des défis de conception. Une nouvelle électrode tridimensionnelle, synthétisée par des techniques de galvanoplastie, est introduite. Construite à partir d’un tissu en fibre de carbone électrolytique au combiné à de la mousse Ni, cette électrode présente une cinétique de réaction électrochimique améliorée, ce qui entraîne une densité de puissance accrue pour les FC H 2 O2. Les performances des piles à combustible sont intimement liées aux niveaux de pH de la solution électrolytique. Au-delà des applications FC, ces électrodes détiennent un potentiel dans les systèmes d’énergie portables et en tant que catalyseurs à grande surface. Cette étude souligne l’importance de l’ingénierie des électrodes dans l’optimisation du potentiel de H 2 O2en tant que source d’énergie respectueuse de l’environnement.

Introduction

Une pile à combustible est un dispositif électrochimique qui utilise du carburant et de l’oxydant pour convertir les produits chimiques en énergie électrique. Les FC ont une efficacité de conversion d’énergie plus élevée que les moteurs à combustion traditionnels car ils ne sont pas liés par le cycle de Carnot1. En utilisant des carburants tels que l’hydrogène (H 2)2, le borohydrure-hydrogène (NaBH 4)3 et l’ammoniac (NH 3)4, les FC sont devenus une source d’énergie prometteuse qui est propre sur le plan environnemental et peut atteindre des performances élevées, offrant un po....

Protocole

1. Prétraitement des matériaux

REMARQUE : De la mousse Ni (disponible dans le commerce, voir le tableau des matériaux) de 25 mm x 25 mm x 1,5 mm est utilisée pour l’anode du H 2 O2 FC.

  1. Immergez l’échantillon de mousse de nickel dans de l’alcool et de l’eau déminéralisée (DI), sonnez trois fois, 5 min dans un solvant et de l’eau. Ensuite, placez la mousse de nickel sur un substrat en verre propre.
  2. Utilisez le tissu en fibre de carbone (voir le tableau des matériaux) comme substrat de cathode. Coupez le tissu de carbone en morceaux carrés de 25 mm x 2....

Résultats Représentatifs

Résultats de galvanoplastie
La figure 2 montre les résultats de la galvanoplastie. La figure 2A indique le résultat de la diffraction des rayons X. Les figures 2B et C sont les micrographies. Les figures 2D et E sont les résultats du MEB. Le dépôt effectif d’or (Au) sur le tissu en fibre de carbone (CF) a d’abord été confirmé en utilisan.......

Discussion

Plusieurs paramètres influencent significativement les performances d’une pile à combustible sans membrane au peroxyde d’hydrogène au-delà du pH de la solution et de la concentration en H 2 O2. Le choix du matériau de l’électrode dicte l’activité électrocatalytique et la stabilité, tandis que la surface de l’électrode peut améliorer les sites de réaction. La température de fonctionnement affecte la cinétique de réaction, et le débit des réactifs peut déterminer l’effica.......

Déclarations de divulgation

Les auteurs n’ont aucun conflit à déclarer.

Remerciements

Ces travaux ont été soutenus par le Programme national de recherche et développement sur les technologies clés de la Chine (2021YFA0715302 et 2021YFE0191800), la Fondation nationale des sciences naturelles de Chine (61975035 et 52150610489) et la Commission des sciences et de la technologie de la municipalité de Shanghai (22ZR1405000).

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matériels

NameCompanyCatalog NumberComments
AcetoneMerck & Co. Inc. (MRK)67-64-1solution for pre-process of materials
AlcoholMerck & Co. Inc. (MRK)64-17-5solution for pre-process of materials
Carbon fiber clothSoochow Willtek photoelectric materials co.,Ltd.W0S1011substrate material for electroplating method
Electrochemistry station Shanghai Chenhua Instrument Co., Ltd.CHI600Edevice for electroplating method and fuel cell performance characterization
Gold chloride trihydrateShanghai Aladdin Biochemical Technology Co.,Ltd.G141105-1gmain solute for electroplating method
Hydrochloric acidSinopharm Chemical ReagentCo., Ltd10011018adjustment of solution pH
Hydrogen peroxideSinopharm Chemical ReagentCo., Ltd10011208fuel of cell
Nickel foamWilltek photoelectric materials co.ltd(Soochow,China)KSH-2011anode material for hydrogen peroxide fuel cell
Potassium chlorideShanghai Aladdin Biochemical Technology Co.,Ltd.10016308additives for electroplating method
Scanning electron microscopeCarl Zeiss AGEVO 10structural characterization for sample
Sodium hydroxideSinopharm Chemical ReagentCo., Ltd10019718adjustment of solution pH
X-Ray differaction machineBruker CorporationD8 Advancestructural characterization for sample

Références

  1. Sazali, N., Wan Salleh, W. N., Jamaludin, A. S., Mhd Razali, M. N. New perspectives on fuel cell technology: A brief review. Membranes. 10 (5), 99 (2020).
  2. Singla, M. K., Nijhawan, P., Oberoi, A. S. Hydrogen fuel and fuel cell te....

Réimpressions et Autorisations

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