ソース: ロベルト ・ レオン、ブラックスバーグ, バージニア バージニア工科大学土木環境工学科
土木工事の設計は予期しない荷重には、安全ではないが、また合理的な経済的コストで日常の負荷の下で優れた性能を発揮する構造を提供することが重要です。後者は結び付いて作製と急速施工の容易さ、材料の最小使用するフィールド。構造体メンバーは材料の偉大な強さおよび彼らのメンバーとサイトの建設の速度を最大限に高めるための接続の豊富なプレハブのため非常に経済的にすることができますスチール製です。一般に、鋼構造の骨格は 1 つ鉄筋コンクリートに比べて非常に細いになります。緊張でその動作は、材料の強度によって主に支配される中、鋼圧縮のすべての材料の座屈に共通もう一つの故障モードが適用されます。この振舞いは、突然横に移動し、負荷容量を失う圧縮荷重下で、細い木製定規の下に押して簡単に示されて。この現象は、構造体の細いメンバーで発生します。この演習では時間をかけて建立された 1918 年にケベック州の川の橋を含む多数の致命的な障害につながっているこの故障モードを説明するために一連の細いアルミの列の座屈の容量の単位が我々。
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