Source : Roberto Leon, département de génie Civil et environnemental, Virginia Tech, Blacksburg, VA

Dans la conception des travaux de génie civil, il est important de fournir des structures qui ne sont pas seulement sans danger sous des charges inattendues, mais aussi fournissent une performance excellente sous des charges de tous les jours à un coût économique raisonnable. Ce dernier est souvent lié à l’utilisation minimale de matériaux, de la facilité de fabrication et construction rapide dans le domaine. Structures en acier membres peuvent être très économiques à cause de la grande force de la matière et la préfabrication approfondie de leurs membres et les connexions, qui aident à maximiser la vitesse de construction sur le site. Généralement, le squelette d’une structure en acier sera très mince par rapport à un béton armé un. Alors que son comportement en traction est régie principalement par la résistance du matériau, acier en compression est régi par un autre mode de défaillance commun à tous les matériaux-flambage. Ce comportement est facilement démontré en appuyant sur une règle en bois mince, qui, en vertu d’une force de compression, va soudainement se déplacer latéralement et perdent la capacité de charge. Ce phénomène se produit dans n’importe quel membre élancé d’une structure. Dans cet atelier, nous allons mesurer la capacité de flambage d’une série de colonnes élancées en aluminium pour illustrer ce mode de rupture, qui, au fil du temps, a conduit à nombreuses défaillances catastrophiques, dont celui du pont de la rivière au Québec, qui a été érigé en 1918.

1. Pour obtenir plusieurs longs morceaux de 1po. une barre d’aluminium de ¼ po (6061 ou similaire) et coupez-les en longueurs de 72, 60, 48, 36, 24, 12 et 8 po., respectivement. Tour les deux se termine des bars pour une circonférence de 1/8 po.
2. Mesurer les dimensions de la barre (longueur, largeur et épaisseur) à la plus proche à 0,02.
3. Deux petit bloc d’acier de la machine (2 po x 2 po x 2 po) d’avoir un taux de pénétration très lisse ½ po circulaire le long d’un de ses côtés pour servir à l’appui de fin de colonne. Fou

Tracer les résultats de la table comme le flambage souligne vs élancement (kL/r), ainsi que la courbe donnée par l’équation 9. Comparer vos résultats avec les valeurs prédites. Les résultats expérimentaux montrent deux régions distinctes. Lorsque les colonnes sont relativement longs, la charge critique est donnée en multipliant l’équation 9 de la zone de la colonne. Comme les colonnes commencent à se raccourcir, la charge critique commence à approcher la résistance du m...

Cette expérience a démontré la validité de la démarche d’Euler pour le calcul des locale de flambage des charges pour les colonnes simples. Bien que le problème devient beaucoup plus compliqué si ou l’autre des conditions aux limites ne sont pas bien connues, le membre n’est pas prismatique, ou si le matériel ne présente pas une courbe contrainte-déformation bi-linéaire, la solution du problème suit le même processus général. Dans de nombreux cas pratiques, il ne sera pas possible de résoudre les é...