편심 축 하중은 축 하중이 구조 부재의 중심 축에서 멀리 적용될 때 발생합니다. 이 시나리오는 다양한 설계 또는 기능 요구 사항으로 인해 구조 요소가 직접 정렬되지 않을 수 있는 엔지니어링에서 일반적입니다.
이러한 경우, 부재 단면 내의 내력은 중심에서의 축력과 하중 변위에 따른 굽힘 모멘트를 모두 고려하여 해석할 수 있습니다. 이 변위는 모멘트를 생성하여 평형을 유지하기 위해 균형을 맞춰야 하는 커플을 생성합니다. 단면에 걸친 합성 응력은 직접적인 축 하중으로 인한 균일한 응력과 굽힘 모멘트로 인한 다양한 응력의 조합입니다.
단면 전체의 응력 분포는 선형이므로 중심의 양쪽에 서로 다른 응력이 발생합니다. 즉, 한 쪽은 압축을 받고 반대쪽은 인장을 받습니다. 이 분석에서는 재료가 탄성 한계 내에 유지되고 변형이 하중의 변위를 크게 변경하지 않는다고 가정합니다. 이는 주로 부재의 직선형, 휘어지지 않은 마디에 적용됩니다. 이러한 고려 사항은 특히 구성 요소에 비정상적인 하중 구성이 적용될 수 있는 경우 엔지니어링 설계의 구조적 무결성과 안정성을 보장하는 데 중요합니다.
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