机翼行为：克拉克Y-14翼上的压力分布
资料来源：郭大卫，工程、技术和航空学院（CETA），南新罕布什尔大学（SNHU），曼彻斯特，新罕布什尔州
翼翼是代表关键机翼性能特性的二维机翼部分。压力分布和提升系数是气翼性能的重要参数。压力分布与翼子板产生的升力直接相关。Clark Y-14 翼翼，用于此演示，厚度为 14%，在较低的表面平坦，从弦长的 30% 到背面。
在这里，我们将演示如何使用风洞测量翼翼周围的压力分布。具有 19 个压力端口的 Clark Y-14 翼翼模型用于收集压力数据，用于估计提升系数。
- 拆下测试部分的顶盖以安装 Clark Y-14 型号（弦长度，c = 3.5 in）。测试部分应为 1 英尺 x 1 英尺，风洞应能保持 140 mph 的最大空速。
- 将铝 Clark Y-14 型号安装在测试部分内的转盘上，以便端口#1面向上游。更换顶盖。请注意，模型同时接触风洞测试部分的地板和天花板，因此在翼翼周围没有 3D 流量。
- 分别将标有 1 - 19 的 19 个压力管连接到压力计面板的相应端口。Clark Y-14 型号上的端口位置如下：端口 1： x/c = 0（位于前缘右侧）、端口 2 和 11：x/c = 5%，端口 3 和 12：x/c = 10%，端口 4 和 13：x/c = 20%，端口 5 和 14：x/c = 30% 端口 6 和 15： x/c = 40%，端口 7 和 16：x/c = 50%，端口 8 和 17：x/c = 60%，端口 9 和 18：x/c = 70%，端口 10 和 19：x/c = 80%（图 2）。压力计面板应有 24 根柱，内注有彩色油，并标有水寸刻度。
- 旋转转盘，使攻击角度为 0°。
- 以 90 mph 的速度运行风洞，并通过
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