资料来源:郭大卫,工程、技术和航空学院(CETA),南新罕布什尔大学(SNHU),曼彻斯特,新罕布什尔州
机翼是飞机的主要升降器。在起飞或着陆期间,通过部署高提升设备(如襟翼(在后缘)和板条(在前沿),可以进一步提高翼性能。
在这个实验中,风洞被用来产生一定的气流,克拉克Y-14机翼与皮瓣和板条用于收集和计算数据,如提升,拖动和俯仰矩系数。Clark Y-14 翼翼如图 1 所示,厚度为 14%,在较低的表面从弦的 30% 到背面是平坦的。在这里,风洞测试用于演示 Clark Y-14 机翼的空气动力学性能如何受到高提升设备(如活门和板条)的影响。
图 1.克拉克Y-14翼飞机轮廓。
跳至...
此集合中的视频:
Now Playing
Aeronautical Engineering
13.0K Views
Aeronautical Engineering
8.0K Views
Aeronautical Engineering
25.8K Views
Aeronautical Engineering
20.5K Views
Aeronautical Engineering
8.5K Views
Aeronautical Engineering
15.8K Views
Aeronautical Engineering
37.5K Views
Aeronautical Engineering
10.5K Views
Aeronautical Engineering
7.6K Views
Aeronautical Engineering
4.8K Views
Aeronautical Engineering
47.9K Views
Aeronautical Engineering
7.1K Views
Aeronautical Engineering
8.4K Views
Aeronautical Engineering
9.9K Views
Aeronautical Engineering
9.0K Views
关于 JoVE
版权所属 © 2025 MyJoVE 公司版权所有,本公司不涉及任何医疗业务和医疗服务。