Iniciar sesión

Fotografías de Schlieren: Una técnica para visualizar las características del flujo supersónico

Visión general

Fuente: José Roberto Moreto, Jaime Dorado, y Xiaofeng Liu, Departamento de Ingeniería Aeroespacial, Universidad Estatal de San Diego, San Diego, CA

Los cazas a reacción militares y los proyectiles pueden volar a velocidades increíbles que superan la velocidad del sonido, lo que significa que viajan a una velocidad supersónica. La velocidad del sonido es la velocidad a la que una onda sonora se propaga a través de un medio, que es de 343 m/s. Los números Mach se utilizan para medir la velocidad de vuelo de un objeto en relación con la velocidad del sonido.

Un objeto que viaja a la velocidad del sonido tendría un número Mach de 1.0, mientras que un objeto que viaja más rápido que la velocidad del sonido tiene un número Mach mayor que 1.0. Los efectos de compresibilidad del aire deben tenerse en cuenta cuando se viaja a tales velocidades. Un flujo se considera comprimible cuando el número Mach es mayor que 0.3. En esta demostración, el flujo supersónico Mach 2.0 sobre un cono será analizado visualizando la formación de ondas de choque y ondas de compresión en el flujo compresible usando un sistema Schlieren.

Procedimiento

1. Visualización de ondas de choque utilizando un sistema de imágenes de schlieren

  1. Active las torres de la secadora para deshidratar el aire. Esto asegurará que el flujo de aire no contenga humedad, y evitará la formación de hielo cuando la temperatura local en la sección de prueba baje debido al flujo supersónico.
  2. Abra la sección de prueba y fije el modelo de cono de medio ángulo de 15o a la estructura de soporte.
  3. Compruebe si la sección de prueba está libre de escombros u

Log in or to access full content. Learn more about your institution’s access to JoVE content here

Resultados

En esta demostración, un cono con un ángulo medio de 15 grados fue sometido a un flujo supersónico en Mach 2.0. En la Figura 3, se observa una estela de choque y un ventilador de expansión sobre el cono. Teóricamente, se debe formar un choque oblicuo en la superficie del cono en un ángulo de 33,9o. El ángulo experimental se midió para ser 33,6o, como se muestra en la línea roja de la Figura 3B. En comparación con los datos teóricos, se encontró que el error de porcentaje era i...

Log in or to access full content. Learn more about your institution’s access to JoVE content here

Aplicación y resumen

La técnica de imagen de schlieren es una técnica clásica de visualización de flujo óptico basada en los cambios de densidad en el fluido. Es un sistema simple construido con espejos cóncavos, un filo de cuchillo y una fuente de luz. Con este sistema, se pueden visualizar las características de flujo supersónico, como las ondas de choque y las ondas de expansión. Esta técnica, sin embargo, tiene límites de sensibilidad a los flujos de baja velocidad.

El método de imagen de schlieren...

Log in or to access full content. Learn more about your institution’s access to JoVE content here

Tags
Valor vac oEmisi n

Saltar a...

0:01

Concepts

3:01

Visualizing the Shock Wave in Supersonic Flow Over a Cone

6:10

Results

Vídeos de esta colección:

article

Now Playing

Fotografías de Schlieren: Una técnica para visualizar las características del flujo supersónico

Aeronautical Engineering

10.6K Vistas

article

Rendimiento aerodinámico en un modelo de avión: El DC-6B

Aeronautical Engineering

8.0K Vistas

article

Caracterización de la hélice: Variaciones en el paso, el diámetro y el número de palas en el rendimiento

Aeronautical Engineering

25.8K Vistas

article

Comportamiento de la superficie aerodinámica: Distribución de la presión en un ala Clark Y-14

Aeronautical Engineering

20.5K Vistas

article

Rendimiento del ala Clark Y-14: Despliegue de dispositivos de elevación alta (Flaps y Slats)

Aeronautical Engineering

13.0K Vistas

article

Método esfera de turbulencia: Evaluación de la calidad del flujo del túnel de viento

Aeronautical Engineering

8.5K Vistas

article

Flujo cilíndrico transversal: medición de la distribución de la presión y estimación de los coeficientes de arrastre

Aeronautical Engineering

15.8K Vistas

article

Análisis de boquillas: variaciones en el número de Mach y la presión a lo largo de una boquilla convergente y una convergente-divergente

Aeronautical Engineering

37.5K Vistas

article

Visualización del flujo en un túnel de agua: Observación del vórtice en el borde de ataque sobre un ala Delta

Aeronautical Engineering

7.6K Vistas

article

Visualización del flujo de tinte superficial: Un método cualitativo para observar los patrones de las líneas del tramo en un flujo supersónico

Aeronautical Engineering

4.8K Vistas

article

Tubo Pitot-estático: Un dispositivo para medir la velocidad del flujo de aire

Aeronautical Engineering

47.9K Vistas

article

Anemometría de temperatura constante:Uuna herramienta para estudiar el flujo de capa de límite turbulenta

Aeronautical Engineering

7.1K Vistas

article

Transductor de presión: Calibración mediante un tubo de Pitot estático

Aeronautical Engineering

8.4K Vistas

article

Control de vuelo en tiempo real: calibración de sensores integrados y adquisición de datos

Aeronautical Engineering

9.9K Vistas

article

Aerodinámica de multicópteros: Caracterización del empuje en un hexacóptero

Aeronautical Engineering

9.0K Vistas

JoVE Logo

Privacidad

Condiciones de uso

Políticas

Investigación

Educación

ACERCA DE JoVE

Copyright © 2025 MyJoVE Corporation. Todos los derechos reservados