EEG intégré à l’amplitude chez les nourrissons à risque d’encéphalopathie hypoxique-ischémique : une étude de faisabilité dans le transport routier et aérien en Australie-Occidentale

Nous voulions évaluer la faisabilité de l’utilisation d’un électroencéphalogramme intégré à l’amplitude pendant le transport néonatal. À l’aide de critères cliniques, nous avons déterminé si la trace acquise pendant le transport était lisible. Cela aide le clinicien dans le diagnostic et le pronostic des bébés nécessitant un transport après une éventuelle asphyxie à la naissance ou une encéphalopathie hypoxique ischémique.

Surveillance à distance, dispositifs automatisés et systèmes de transport innovants pour améliorer les résultats chez les nouveau-nés malades et prématurés. Effectuer toute recherche pendant le transport a ses difficultés mais est essentielle pour améliorer les soins. Obtenir le consentement approprié est un défi en période de stress aigu.

L’équipe clinique doit effectuer des recherches ainsi que des tâches cliniques, ce qui ajoute à la complexité du processus de transport. Nous avons établi la nécessité d’entreprendre des recherches sur le transport néonatal et nous cherchons des moyens d’améliorer les résultats chez les bébés qui doivent être transportés après la naissance. Nous travaillons sur les moyens d’améliorer la régulation thermique dans le transport néonatal.

Nous aimerions voir si l’EEG intégré à l’amplitude permet un diagnostic plus précoce et plus précis de l’encéphalopathie hypoxique ischémique. Nous aimerions également explorer si l’apprentissage automatique peut être utilisé pour améliorer les décisions de diagnostic. Enfin, nous souhaitons évaluer si cela a un impact sur des résultats importants tels que la mortalité et les résultats neurodéveloppementaux.