يهدف هذا الفيديو إلى إظهار عملية جمع بيانات حركة المرور بواسطة الرادارات والتقييم بواسطة نموذج المحاكاة. في كل مرة نمر بها على فتحة متوسطة U-turn ، وجدت طريقة للسيارات لإبطاء وحتى التوقف. لذلك نريد تصميم حارة خاصة U-turn لجعل من خلال والمركبات يو بدوره بعيدا، والحد من مشكلة المرور الناجمة عن المركبات يو بدوره.
نحن نستخدم الرادارات لجمع بيانات حركة المرور الحقيقية، واستخدام برنامج محاكاة WaSiM لتقييم تحسين هذه المنطقة القريبة يو بدوره حارة. وينبغي استخدام رادارين في نفس الوقت لكلا الاتجاهين للمركبات. حركة مرور حالة التشغيل من الذروة الصباحية.
وفي الوقت نفسه ذروة المساء بياناتنا يجب أن يتم جمعها جميعا. يحتاج جمع بيانات حركة المرور إلى بيانات اتجاهين على الأقل. جميع المعدات اللازمة هي على النحو التالي: اثنين من الرادارات، وأجهزة الكمبيوتر المحمولة، والبطاريات، والكابلات، والكاميرات وحوامل المقابلة للرادارات والكاميرات، وهناك حاجة أيضا سترة عاكسة للجميع من أجل السلامة.
ارتداء سترات عاكسة للجميع في البداية. إعداد حوامل الرادار، تمديد حوامل طويل القامة قدر الإمكان. تثبيت الرادار على الجزء العلوي من ترايبود وقفل عليه.
تعيين الرادار بجانب جانب الطريق، حوالي نصف متر. ضبط الرادار عموديا، ومواجهة اتجاه السيارة أو الاتجاه المعاكس. قم بتشغيل بطارية الطاقة.
قم بتوصيل الكمبيوتر المحمول ببطارية الطاقة. قم بتوصيل كبل طاقة الرادار، وقم بتوصيل بيانات الرادار USB مع الكمبيوتر المحمول. ثم يتم توصيل جميع الكابلات بشكل جيد.
قم بتشغيل الكمبيوتر المحمول. ضبط الكاميرا بجانب الرادار لاطلاق النار على تدفق السيارة. الآن يتم كل تركيب المعدات.
فتح برنامج الرادار. انقر فوق التحقق من الاتصال"حدد رقم معرف الرادار، وسوف تظهر الرادار الكشف عن"مع رقم الهوية. انقر فوق إعداد "انقر فوق قراءة RLU الوقت" وتعيين RLU الوقت على التوالي.
ثم انقر فوق بدء التحقيق"ومربع حوار وثيق. انقر فوق عرض الوقت الحقيقي"للتحقق من حالة الرادار. عندما تمر المركبة بموقع الرادار، سيتم التقاط البيانات بواسطة الرادار.
وهذا يعني أن جميع الأجزاء تعمل بشكل جيد. أغلق نافذة الاختيار في الوقت الحقيقي وانقر فوق إعداد التحقيق"حدد إنهاء التحقيق" وتأكد من ذلك، ثم أغلق مربع الحوار. حدد تنزيل البيانات"استعراض سطح المكتب لحفظ البيانات وإدخال اسم للملف.
انقر فوق ابدأ تنزيل"زر. انقر فوق تأكيد "لإنهاء جمع البيانات. انقر فوق إعداد التحقيق"ثم انقر فوق مسح سجل البيانات"ثم تأكيد ذلك في مربع الحوار التالي لمسح الذاكرة الداخلية للرادار.
يجب أن يكون الموقع مشابهاً لنوع التقاطع في البحث. وهناك حاجة إلى فتح متوسط يو بدوره على الطريق السريع، وخط طويل بما فيه الكفاية من البصر والتطهير مطلوب وهو أمر ضروري للرادار والسلامة للمحققين. يجب أن يكون المكان فيه مكان كاف وآمن للمعدات والمحققين.
ضبط اتجاه الرادار. تعيين الكاميرا بجانب الرادار، حيث يمكن التقاط جميع الممرات. كرر عملية تركيب جميع المعدات على جسر المشاة.
استمر في التحقق من عمل جميع المعدات بشكل جيد أثناء جمع البيانات. استخراج المسارات والسرعة من ملف بيانات الرادار، والحصول على حجم حركة المرور من أشرطة الفيديو. حدد أعلى مجموعة لحركة المرور كبيانات تمثيلية.
برنامج محاكاة مفتوح. انقر على خريطة داخلية"زر والتكبير في الخريطة للعثور على موقع البيانات. انقر على الروابط"على اليسار، ثم نقل المؤشر إلى موقع بداية الارتباط وانقر بزر الماوس الأيمن.
حدد ارتباطًا جديدًا. اسم ارتباط الإدخال، وعدد الممرات، ثم انقر فوق Ok"اسحب المؤشر لرسم الارتباط على الخريطة. انقر بزر الماوس الأيمن فوق الرابط، وحدد إضافة نقطة"إضافة نقاط ونقاط مباشرة لجعل الرابط أكثر سلاسة مع محاذاة الطريق الحقيقية في الخريطة.
كرر هذه الخطوة ثلاث مرات لبناء أربعة أجزاء باستثناء فتح متوسط U-turn. وضع زر الحق على الماوس، وزر التحكم على لوحة المفاتيح. اسحب نقطة النهاية من ارتباط واحد إلى الارتباط المجاورة لتوصيل الارتباطات.
كرر هذه الخطوة لتوصيل كافة الارتباطات ومسارات U-turn. حدد البيانات الأساسية"من الشريط العلوي. حدد التوزيعات"وانقر فوق السرعة المطلوبة"انقر فوق عبر حلقة نهاية زر في أسفل لإضافة سرعة جديدة المطلوبة وتسمائها.
سرعة الإدخال القصوى التي يتم جمعها من البيانات التمثيلية، عالية مثل سرعتنا، وكل سرعة محسوبة على أنها السرعة الدنيا المطلوبة. حذف البيانات الافتراضية في هذه السرعة المطلوبة. حدد القوائم"زر من شريط أعلى.
انقر فوق النقل الخاص"ثم انقر فوق مركبات التراكيب"انقر فوق حلقة عبر إضافة زر لإضافة تكوين سيارة جديدة. ثم حدد المطلوب حزام السرعة "في الخطوة الأخيرة للسيارات، وانقر فوق إضافة "زر لإضافة شاحنة نوع سيارة أخرى. حجم المدخلات من السيارات والشاحنات وتدفق حقيقي من البيانات التمثيلية.
حدد مسار السيارة"من شريط القوائم الأيسر. نقل المؤشر إلى المنبع ارتباط واحد كنقطة بداية. انقر بزر الماوس الأيمن وحدد إضافة قرار توجيه مركبة ثابتة جديدة "اسحب المؤشر الأزرق لرسم جميع مسارات المركبات على الخريطة كطرق حقيقية.
حدد مناطق السرعة المخفضة"من شريط القوائم الأيسر. انقر بزر الماوس الأيمن فوق مسار إيقاف تشغيل فتح U-turn ، ثم حدد منطقة جديدة للسرعة المنخفضة. يعتمد طول المنطقة على البيانات التمثيلية.
سرعة تغيير طول وبناء هذه المنطقة لكلا الاتجاهين. حدد مناطق التعارض"من شريط القوائم الأيسر. ستظهر أربع مناطق صراع صفراء في القسم الافتتاحي المتوسط.
انقر بزر الماوس الأيمن على المنطقة الصفراء وحدد تعيين الحالة"إلى غير محدد كحالة حقيقية. حدد أوقات سفر المركبات"من اليسار. انقر بزر الماوس الأيمن في بداية ارتباط واحد، وحدد إضافة قياس وقت السفر السيارة الجديدة"اسحب المؤشر إلى نهاية الارتباط لبناء قياس وقت السفر مركبة واحدة.
كرر هذه الخطوة لجميع مسارات المركبات. حدد مدخلات السيارة"من اليسار، ثم انقر فوق نقطة البداية من وصلة واحدة وانقر بزر الماوس الأيمن إضافة مدخلات السيارة الجديدة"ثم حرك الماوس إلى أسفل اليسار وحجم الإدخال من البيانات التمثيلية. كرر هذه الخطوة لكافة الارتباطات.
بناء نموذج محاكاة ESUL آخر بالمقارنة. فقط الأجزاء المفتوحة U-turn تحتاج إلى تعديل. انقر على زر التشغيل الأزرق في الجزء العلوي من واجهة وسوف تبدأ المحاكاة.
اسحب المقياس على يسار زر التشغيل لضبط سرعة المحاكاة. ويمكن أن زر صك وضع سريع جعل سرعة المحاكاة إلى أقصى حد. عندما تنتهي المحاكاة، ستظهر جميع النتائج في أسفل الواجهة.
وسيتم تحليل النتائج في الخطوة التالية. إدخال البيانات المجمعة في نموذج المحاكاة. تشغيل المحاكاة والحصول على نتيجة المحاكاة.
يمكن إنشاء وحدات تخزين المحاكاة من النتيجة، ثم مقارنتها بالحجم الذي تم جمعه. يسمى الفرق بين وحدة التخزين التي تم جمعها وحدة التخزين المحاكية خطأ النسبة المطلقة المتوسط. دقة المحاكاة مقبولة عندما تكون MAPE صغيرة.
بيانات تمثيلية تختتم بيانات ثلاث مجموعات: U-بدوره نسبة وحدة التخزين والمعلمات الأخرى. تقسيم U-تحويل النسبة إلى خمس فئات، قسمة حجم إلى تسع فئات، والحفاظ على المعلمات الأخرى مستقرة في الحالات التالية. لذلك، 45 المحاكاة التي غطت جميع الحالات.
كل هذه النتائج محاكاة التحقق من فعالية وتحسين ESUL. يتم عرض تدفقات حركة مرور الاتجاه الأربعة في النتيجة مع ثلاثة فهارس: وقت السفر، تأخير، وعدد من توقف. وتظهر النتيجة التحسن الكبير في ESUL في جميع حالات المرور.
وقت السفر، والتأخير وعدد من توقف ثلاثة مؤشرات اللازمة في محاكاة WaSiM. مع جمع البيانات ونتيجة المحاكاة ، وتحسين تصميم U-TURN الحصري هو كل شيء آخر. نريد حل مشكلة واقعية مع طريقة سهلة التي يمكن تطبيقها في الهندسة.
يمكن استخدام هذه الطريقة في تقاطع واحد أو مقطع قصير. الخطوة الرئيسية في هذا التدبير هي جمع بيانات حركة المرور الحقيقية ونموذج المحاكاة المبنية.
